Lancer Evolution
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作者:童秉豐
Nissan與三菱車系這場出現的改裝車也不少部,而且幾乎都是有著明顯的改裝幅度,成為非常好的改裝示範車,我們就來看看有那些日系性能車的改裝作品
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Ralliart 重返改裝車展 三款概念車值得期待
隨著2022東京改裝車展Tokyo Auto Salon的舉辦,Mitsubishi也在這場展覽中,端出多部改裝概念車出來,其中又以三部由好久不見的Ralliart
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[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(下篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣
目前這部車的CVT變速箱油與濾網都是1萬公里就更換,而且CVT變速箱會選擇等級高的油品來使用,如此才能確保大馬力的驅策下能維持良好的耐用度,如果是原廠車款的話,也建議2萬公里就換油,這是AlphaTech長時間累積下來的經驗談。
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[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(上篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣
這顆引擎的本體與1.8L的4B10或2.0L的4B11一樣,都是採用全鋁合金鑄造搭配塑鋼材質的可變進氣歧管,以獲得輕量化的效益,並搭載MIVEC系統具備氣門正時可變設計,加上高達10.5:1的壓縮比,可輸出172hp/6000rpm與24.0kgm/4100rpm的最大動力
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拿到了三菱下一代LanEVO的外觀預測圖!將會是採用最新水箱護罩的豪華跑車?
下一代Lancer Evolution也有可能會以SUV車型復活,證據就是2017年的東京車展上首次公開的LanEVO SUV概念車「e-Evolution」的存在。雖說據說不會發售,但最近也有將要市售的傳聞。
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