Mitsubishi
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行動辦公室 Mitsubishi Minicab MiEV改裝車型「B-Leisure Style」作者：MOBY
透過可供電的驅動用電池「MiEV Power Box」，快煮壺、咖啡機、電腦等電子產品都可使用，兼顧舒適度與便利性是它的一大特色
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三菱汽車釋出新輕型EV的預告照！
預計於東京改裝車展發表 同時也準備了Ralliart概念車外界猜測Nissan和三菱將會各自以兄弟車的方式推出車款，Nissan可能將會命名為「Sakura」
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生財伙伴商用車該怎麼挑？
全方位服務保養是關鍵汽車在一般人的生活當中，主要用途是交通工具，可以帶來更多便利性與舒適性。但對於許多中小企業或自營商老闆們，車子可是不可或缺的生財工具。伴隨著自己每天走南闖北，只為了能夠讓家人、員工們過上不虞匱乏的富足生活
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新一代Outlander PHEV榮獲優良設計獎 多項特色受評審好評本次獲獎的新一代Outlander PHEV車型，結合了三菱獨有的電氣化技術與四輪驅動技術，甚至為了這輛新一代Outlander PHEV特別開發了新的模組化平台、搭載最新科技，設計方面也呈現出了”威風堂堂”的車型理念。
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Mitsubishi Delica D:5將在2022年初小改款？是否會是最後一代柴油車型？
實際上，日本官方網站的部份車型已經停止下訂，此舉動不禁讓人猜測小改款或大改款即將到來，另外，一直以來生產Delica D:5的Pajero製造株式會社於2021年8月31日關閉，轉移到岡崎製作所也有可能會影響到Delica D:5的供應狀況。
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[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(下篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣
目前這部車的CVT變速箱油與濾網都是1萬公里就更換，而且CVT變速箱會選擇等級高的油品來使用，如此才能確保大馬力的驅策下能維持良好的耐用度，如果是原廠車款的話，也建議2萬公里就換油，這是AlphaTech長時間累積下來的經驗談。
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[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(上篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣
這顆引擎的本體與1.8L的4B10或2.0L的4B11一樣，都是採用全鋁合金鑄造搭配塑鋼材質的可變進氣歧管，以獲得輕量化的效益，並搭載MIVEC系統具備氣門正時可變設計，加上高達10.5：1的壓縮比，可輸出172hp/6000rpm與24.0kgm/4100rpm的最大動力
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三菱版本的輕型EV順利開發中！開發車已完成、資訊近日公開
這輛輕型EV由水島製作所生產，而兩家車廠會使用各自的廠牌上市，據說三菱汽車投資了約80億日圓在水島製作所的增加產線上，生產預計從2022年4月開始，生產規模約一年六萬輛，預估一半以上都會由日產販售。
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拿到了三菱下一代LanEVO的外觀預測圖！將會是採用最新水箱護罩的豪華跑車？
下一代Lancer Evolution也有可能會以SUV車型復活，證據就是2017年的東京車展上首次公開的LanEVO SUV概念車「e-Evolution」的存在。雖說據說不會發售，但最近也有將要市售的傳聞。
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[試駕] 迎向新時代 Mitsubishi Outlander PHEV進入車內之後，那種時代感又更加濃厚了，整體鋪陳和國產版本大致相同，但卻少了許多細節點綴，比如菱格紋座椅、黑色針織頂篷…等等。多功能方向盤操作手感盤徑偏大，但放在一輛休旅車上倒也恰到好處。
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