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[車市分析] 不怕疫情怕缺晶片 逆轉勝
福特六和9月最成功的不是運動休旅車,而是Focus車系,採用多元化車系編成的效果陸續顯現,且全車系比8月份掛牌數量成長達68.3%,更超越了月成長同樣亮眼的資深台灣神車Corolla Altis(553.9%),拿下上榜國產車系的冠軍
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[車市分析] 自主管理防疫見效 7月買氣逆轉回升
7月這一波國內汽車市場的反彈力道,充分反應SUV近幾年完全不受大環境影響,即使是前月成長率僅80%的Corolla Cross,反彈幅度雖然無法與上榜其他對手相提並論,但從6月掛牌跌破二千門檻的1826輛,衝破三千門檻達到3287輛的功力也很不一般
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為求存續的超前部署 Ford與Volkswagen結盟
根據雙方最新正式公布的具體合作計畫,首先自2022年起將就輕型商用車,採用優勢互補的模式,以Ford平台打造Volkswagen Amarok後繼車。另外也將以剛剛發表不久的全新一代Caddy
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[車市分析] 保江山 ! 2020國產車有甚麼牌可打 ?
這兩年在台灣車市,國產車佔有率不斷滑落已經是不爭的事實,光是在2019年就有三個月(也就是一季)國產車新車掛牌數量均低於進口車,而且在進入2020年後還有多款國產車正式停產
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[車市分析] 進口再贏國產 神車地位換人 !
根據最新統計數據結果顯示,2020年1月份國內新車市場掛牌數量為39417輛,比起去年同期下滑達10.7%,也比2019年12月份下滑達14.2%,其中進口車掛牌數量達到19844輛
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無所不露 露營車熱潮 (下) !
其實要造成熱潮,並不只有業者單方面或民眾一頭熱就可以成形,在交通部去年底已經公布車輛總重法規修改之後,沿用幾達半世紀的3.49噸車輛總重規範,最快將於今年7月正式修改,包
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無所不露 露營車熱潮 (上) !
露營到底有多夯?從這幾年來,國內各式露營地興起,連介紹休旅車或旅遊節目等,幾乎都興起一陣熱門的露營風潮,甚至每到假日露營人數也屢屢創下新高紀錄,到處可露、無所不露幾乎成為全民運動,
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[2019年度車市分析] 低空略過 巨變開始 !
根據最新公佈統計數據顯示,2019年國內新車市場共掛牌新車達到439836輛,約比2018年成長1.1%,進口車達到209949輛,佔比為47.7%,國產車全年佔比52.3%,而其中有包括8月、10月、11月
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