option改裝車訊

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  2020.08.11

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  D1 GP第五台GR Supra參賽 2JZ改3.5升最大扭力突破120KGM

  睽違D1 GP兩年之久的歸來的松山北斗選手。松山選手雖然缺席了兩年的賽季。不過松山選手提到：「拜這輛全新打造的猛獸之福，從練習走行開始就好運連發，一路通過單走的決勝進入到追走賽事中

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  2020.08.11

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  7.8秒破百！Focus 1.5T MK4(下) 一探進排氣+晶片改裝效果 (內有影片)

  這部Focus MK4的改裝範圍，不論是外觀、內裝、底盤或動力等，都有所著墨，不過改裝的幅度不算大，其實非常適合想要享受改裝樂趣，又不想話太多錢的預算型車主或初學者。在動力部分

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  2020.08.11

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  7.8秒破百！Focus 1.5T MK4 (上) 一探進排氣+晶片改裝效果 (內有影片)

  筆者前二個月曾報導過的Focus MK4+SCT內寫式晶片的介紹，發現許多Focus車主對類似的內容反應相當熱烈，於是筆者這次再加碼找來一台同樣透過SCT晶片改造的Focus MK4

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  2020.07.27

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(下) 內有影片！

  除了動力部分用盡好料外，外觀部分也很講究，Tuner特別選用日本正版Varis套件來改造，包含有引擎蓋、前後保桿、左右側裙與後下擾流等，都是正Varis的套件，其中引擎蓋與後下擾流為Varis引以為傲的VSDC

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  2020.07.27

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(上)

  雖然國內愈來愈多追求速度的玩家，紛紛都選擇歐系車來做為代步車，不過對於熱愛猛爆加速感、手排駕馭樂趣的玩家來說，日本車還是有難以被取代的價值，而這部全車改裝花費超過百萬元的WRX STI

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  2020.07.13

  作者：童秉豐

  改裝資訊/ 改裝車訊

  內斂中保有動感氛圍 3D Design X4 M專用套件

  說到BMW的改裝廠，很多人第一時間一定會聯想到歐洲許多改裝名門，例如AC Schnitzer、Hamann或G-Power等，不過來自日本的3D Design近年來因為內斂的設計風格，精緻的改裝

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  2020.07.13

  作者：童秉豐

  改裝資訊/ 改裝車訊

  專走高質感風格 3D Design F40 M135i專用套件

  相對於M.Benz所推出的A45 AMG車款，BMW並不有打算為現有的1-Series推出M-car來對應，因此現行的M135i xDrive便成了眾多BMW車迷入手該廠鋼砲王者的唯一選擇，即使如此F40世代M135i xDrive

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  2020.07.13

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  LB Works套件加持、全台唯一LC500寬體車完工(下)

  外觀空力套件的改造，才是這部LC500的改裝重點，為了賦予愛車絕美的車身線條，車主選擇目前全球最夯的日本LB Works寬體套件來進行強化，這組套件本身為九件式設定，包含有四件前後葉子板寬體零件

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  2020.06.22

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Focus MK4專用調校程式(下) 美國SCT寫入式晶片

  空力套件 ECU Ford 改裝實戰 Focus

  以這次受訪的這部Focus 1.5T MK4為例，美國SCT電腦為何能關閉原廠歇缸功能呢？主因在於SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus原廠ECU電腦內，修改

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  2020.06.22

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Focus MK4專用調校程式(上) 美國SCT寫入式晶片

  空力套件 ECU Ford 改裝實戰 Focus

  Ford Focus先天就帶有性能本位氣息的車款，自從MK4車型發表後，國內就有不少熱愛駕馭的車主投入其懷抱，同時也針對原廠搭載的1.5T引擎進行後續的升級與改造