Q5
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【試駕】視覺系潮旅
Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro S line Launch Edition此次試駕的Launch Edition車型,主要是以40 TFSI quattro S line運動版為基礎再額外升級…
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【試駕】貼近需求
Audi Q5 40 TFSI quattro Launch EditionAudi Taiwan趁著2023年式更新機會調整,改採以40 TFSI動力為主的車系編成…
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瞄準主流市場
Audi Q5 40 TFSI Quattro最新導入國內市場的Q5 40 TFSI quattro,搭載與45 TFSI車型相同之2.0L直四汽油渦輪引擎+12V輕油電系統…
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[試駕] 個性世代 Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro advanced(下)
Q5 Sportback的車身尺碼比起SUV版本略長7mm、加寬1mm並降低28mm,有趣的是連軸距都小幅縮短3mm,車重則減輕26kg,不過這些差距在行駛過程中其實很難感受到差異,尤其是試駕車採用舒適取向的標準懸吊配置
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[試駕] 個性世代 Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro advanced(上)
新車最受注目之處莫過於強調個性化的斜背車尾設計,其中車頂線條雖看似從B柱後方便開始明顯下滑,不過仔細觀察後便可發現其實是利用一道弧面折線帶來的光影變化與視覺效果,實際車頂高度是一路平順延伸至尾翼部分,巧妙地兼顧美型設計與實用需求
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[試駕] 科技玩家 Audi Q5 45 TFSI quattro Edition One
此次小改款Q5引進車型統一採用45 TFSI qauttro動力規格,不過最大馬力較舊款提昇13hp為265hp,37.7kgm/1600~4500rpm的平原式峰值扭力則維持不變,並導入可提昇輸出效率與降低引擎耗能的12V輕油電系統。
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明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
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