汽車市場有分淡季跟旺季，這當然跟中國人的習俗與習慣有關，不管哪種行業在農曆年後幾乎都是一片蕭瑟景象，且因為上海車展在4月下旬就要開展，各車廠幾乎皆把即將上場的重量級新車留到車展當天才發表，但即便如此，3月份市場上仍有兩款新作品引起我們的關注，就是新嘉年華與凱美瑞。

於去年11月17日廣州車展發表的新嘉年華Fiesta，於二月份已陸續進駐中國各地區的新車展間並開始接單，預計最快在這個月就可以交到客戶手中。但因為正式售價與細節要等到3月6日之後才會公布，比編輯部的截稿時間要晚，因此只能以目前手上掌握的有限資料來看這部預計今年九月會在台推出的New Fiesta。

前衛的內裝與中控檯可明顯看出設計師欲討好年輕人歡心的企圖，目前中國地區的接單情況比預期更為熱烈。

由長安福特所生產的新嘉年華將同步推出四門房車與五門掀背的選項，其中四門房車均配備1.5升直四汽油引擎，而五門掀背款則有1.5升及1.3升的選項，接單價依動力與配備等級從人民幣8萬至11萬元不等，換算成台幣(匯率5.0668)約落在40~55萬元的層級，New Fiesta若在台灣賣這個價格應該會展現強大的競爭力，但在中國地區則明顯高出預期。

外型設計方面，中國版的新嘉年華在外觀部分的修改幅度並不大，只在前保桿進氣口兩側增加銀色塗裝的小進氣口，其他仍與歐洲福特生產的New Fiesta相同，延續Verve概念車的四門版因為車尾多了一個行李廂，讓車身的視覺比例更加修長，感覺比五門掀背更具運動風味。至於內裝配備的細節亦尚未公佈，但整體上應會與Focus非常接近。

整合式的音響、空調控制介面將資訊顯示幕獨立於前方，強化了使用便利性與視覺的質感呈現。

新嘉年華將會在長安福特公司位於南京的生產線進行組裝，自元月中開始已陸續下線，在等級選擇方面，四門房車全數配置1.5升引擎，分成運動型、豪華型與時尚型的選項，而五門掀背的1.5升車型分成運動版及時尚版，1.3升則只有時尚型的單一選項。

賣個小關子

國產New Fiesta第三季登場

至於國內市場方面，福特六和在去年初的台北車展雖秀出了New Fiesta的概念雛型Verve Concept，也透露考慮在台推出的意願，但接下來便無任何消息傳出，直至今年二月在媒體春酒中才首度公佈有關New Fiesta的訊息，新車預計自今年九月開始販售，至於會生產四門、五門掀背還是同時推出兩種車型？會搭配何種動力系統？一切細節尚未公布。

前傾的腰線設計與外擴的肌肉型輪弧營造出極具張力的氣勢，Ford對這部車寄予厚望。

不過就此次中國版新嘉年華的車型設定與動力組合作為參考，再加上本刊對國內市場與消費屬性的了解推測，屆時國內也可能會同步提供四門及五門掀背的選擇，但動力系統方面應該只會有1.5升引擎一種，變速箱當然也只有自排系統，售價則必須壓在55萬元左右才會有競爭力。

威猛凱美瑞

09年式小改更精悍

在中國當地同樣持續蟬連該級距銷售冠軍的凱美瑞(Camry)，並未受市場買氣下滑所影響，依舊按既定的改款時程表推出改款新車，藉由強化的配備與更具運動氣息的新造型來迎戰新天籟(Teana)與新雅閣(Accord)的夾擊。

小改款新車採用X型的視覺風格呈現，前保桿經過重新設計而展現更強的侵略性。

新車外觀最主要的改變在於重新設計的前保桿，突出的X型線條一改過去的溫馴性格而更具侵略性，前下方三個進氣口擁有更複雜的3D立體曲面，強化了空氣力學的控制效應，後半部的重點則放在尾燈，呼應車頭的硬式作風而修改更加有稜有角，其他部份則維持既有風格。

內裝的改變並不大，此次改款的主要重點放在配備等級與數量的提昇上。

內裝將重點放在即將於五月導入的G-Book智能領航系統，此配備類似於國內Nissan的Tobe服務平台，藉由設置於車內的互動式資訊傳輸系統，可將行車資訊、車況等訊息與服務中心連結，或甚至是提供即時新聞、氣象及旅遊資訊等多元服務，不過此配備目前只列為240V G-Book智能領航版的標配項目中，且售價有可能逼近30萬元人民幣，換算成台幣將達到150萬元之譜。

可與MP3連結的Aux in插孔此次也被小改款的凱美瑞列入標配項目中

至於國內何時會推出小改款Camry？據編輯部小密探所提供的情資顯示，最快三月份應該就能夠看到新車的蹤影。

新凱美瑞價格表