文/葉錦祥
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100人搶77輛 Aston Martin One-77全數銷售完畢
一共有超過100名買家向Aston Martin登記準備購買全新推出的One-77，雖然說Aston Martin只準備製造77輛，最誇張的部份在於Aston Martin在車展中並未完全公開有關One-77的各項細節與機械結構，但買家們似乎完全不介意這點小事。
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值得觀察中國版新嘉年華Fiesta、新凱美瑞Camry開賣
汽車市場有分淡季跟旺季，這當然跟中國人的習俗與習慣有關，不管哪種行業在農曆年後幾乎都是一片蕭瑟景象，且因為上海車展在4月下旬就要開展，各車廠幾乎皆把即將上場的重量級新車留到車展當天才發表…
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新兵上陣 New Fit新飛度、高鮮度
繼雅閣（Accord）、思域（Civic）之後，廣州本田終於在上個月於北京發表了新一代飛度（Fit）。在產品設計上仍依據本田原廠的全球戰略，外觀並未有任何更動，動力方面則同步提供1.3升及1.5升共兩款選擇。
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油電男孩 中國車廠Hybrid大作戰
別以為中國車廠只會玩抄襲的小把戲，這些猶如剛結束新生訓練的小男生已磨出一身處變不驚的好本事，甚至勇敢踏入Hybrid油電混合動力車的領域，從大型公車、休旅車至房車，中國車廠已準備交出成績單。
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大步邁向國際化 新嘉年華現身、新X-Trail正式下線
相信許多五、六年級生對這個汽車名號非常熟悉，嘉年華原本曾是福特六和汽車旗下的暢銷小車，但多年前因競爭力不佳且未找到合適的接替車款而黯然退出國內市場。
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廣州發難中國區特定版Audi A4L、Volvo S80L、新嘉年華（New Fiesta Sedan）同場較勁
趁著年度即將轉換之際，Audi、Volvo與Ford不約而同的在11月17日舉行的廣州車展發表旗下最新車款，且讓人印象深刻的是A4及S80皆屬於專為中國地區所設計的長軸版，看的出來原廠對中國消費者的期待與企圖。
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趁你病、要你命GM、Chrysler落入中國之手？
美國造成的經濟海嘯引發全球陷入一片不景氣的蕭條窘狀，只有中國能置身事外，今年仍維持著8%的經濟成長率，相較於美國政府為拯救多家即將面臨破產邊緣的大企業而手忙腳亂，現在正是中國崛起的大好時機，就算北美三大車廠皆換成中國人當老闆，應該也沒有人會覺得訝異！
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2009超牛新品別克‧新君威、寶馬‧新3系賀新歲
於11月中舉行的廣州車展雖出現多款新車，但幾款受高度矚目的作品並未現身，在當地頗受矚目的「別克君威」及寶馬3系便刻意錯開而選在12月份舉行新車發表會，其中「新君威」實際上也就是過去曾在國內販售過的Regal而受到關注。
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攻進底特律中國車衝破北美防線？！
金融危機如同惡靈般讓美國陷入一場夢饜，嚴峻的經濟情勢就如同一道寒流，使這個全球最大的汽車市場有如進入冬眠狀態，讓財務狀況惡劣的北美三大車廠更加不知所措，知道苗頭不對的歐日車廠立即抽腿將營運重心轉往其他區域，在這樣一個瞬息萬變的局勢下，也許是中國車廠突破封鎖的大好機會。
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熊貓來了！吉利事件引發陸製車登台遐想
在裕隆集團發表旗下最新品牌Luxgen的重要時刻，一則消息的出現引發更多聯想及熱烈討論，據說裕隆有意與中國吉利汽車合作，計畫推出售價低於台幣35萬元的平價小車以迎合國內目前的市場需求，即便中國吉利高層對此已正面回應，但裕隆本身卻不願證實，根據我們判斷，「熊貓」車型來台機率確高達八成！
文/葉錦祥
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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