紐柏林北賽道近來可說是話題不斷，尤其是Porsche與Nissan之間針對7分29秒這個「魔術數字」的爭論更是吵翻天，姑且不管這個話題，對於Ferrari Enzo、Koenigsegg CCX、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport以及Porsche Carrera GT等超級跑車來說，真正的紐柏林之王爭霸戰才是激烈。

以賽車版為基礎的MC12，其賽車血統比起某些純種賽車還要濃郁，在鈕伯林取得漂亮成績可說理所當然。

應有不少人對於Koenigsegg CCX的901hp動力輸出印象深刻，但是在這一群超級跑車當中它的動力輸出實在是太過強勁，以致於在紐柏林難以發揮，僅能敬陪末座，Carrera GT則跑出7分28秒的成績，緊接著Ferrari Enzo則做出了7分25秒，令人意外的是爭冠的兩輛車竟是Pagani Zonda F與Maserati MC12，他們的成績分別為7分24秒65以及7分24秒29，Maserati以些微之差險勝。

其實在紐柏林賽道上並沒有真正的「官方記錄」，然而各大車廠對此仍然樂此不疲，就連愛車人都以紐柏林成績作為一種性能指標。而這次的測試則是由某位不願意具名的超級大富豪舉辦，下場的所有車輛都是他的收藏品，負責駕車的則是美國利曼系列賽車手Marc Basseng，負責計時的則是歐洲的Evo雜誌，這樣的組合顯然還比某車廠的影片來得更具公信力，從某些角度來看，推出已經三年的MC12性能也得到了強勁的佐證。