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奢華急先鋒 BMW New 7 Series理想化的科技旗艦
2008.08.22 作者:文/葉錦祥
發表於2001年底的現行七系列(E65/E66),以超標準的大量電子系統與iDrive整合介面,在業界掀起一場技術革命。如今新一代的七系列(F01/F02)大改款車型又來了,此次BMW以更成熟的設計概念與技術企圖超越前一代的偉大成就,別只顧著看圖片,請耐心詳讀以下的詳盡介紹。
當大多數人都覺得現行七系列幾乎已達到完美境界時,很難想像BMW會用何種作品來超越它,莫非是八系列或九系列?還沒到那個時候,而是延續既有概念並加以廣泛延伸的大改款新七系列。
此次新七系列仍由BMW首席設計師Adrian van Hooydonk操刀,不同於過往的嶄新面貌顛覆了民眾對BMW的傳統印象,超大型雙腎水箱護罩幾乎佔滿整個車頭,手法與CS概念車如出一轍,而頭燈及前保桿則延續現行風格,讓新七系列看起來更顯精神亦與過去產生連結。車尾部分則同樣採用全新形態的尾燈組與後保桿,與車頭相呼應的燈形及後保桿左右兩側竄出的長方形排氣管,整體感更為一致。
更多精采報導請見2008年9月號一手車訊 (第213期)
車身主要輪廓仍帶有現行款的影子,前葉子板與車門之間增設了大型方向燈與飾板,突顯新舊之間的差異化。 |
新款頭燈內部配有LED方向燈,且頭燈除了主動轉向之外連照明範圍也渴加以控制(選配)。 |
尾燈照明功能全數LED化,大幅增加夜間行車的照明辨識度。 |
車內操控介面回歸主流,排擋桿從方向盤右側回歸傳統中置設計。 |
iDrive為最新第三代版本,週遭也設置了大量電子系統的控制功能鍵。 |
長軸版的新七系列軸距高達3210mm,讓後座乘客的活動空間更加充裕。 |
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