HellaFlush
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[改裝實戰] 經典不敗神車(下) Honda EJ8 Coupe海拉風式樣
底盤部分,為了符合海拉風的玩法,避震器採用AGT推出前倒插/後正插+氣壓彈簧的設置,加上國產之光AirREX打氣+控制系統後,車輛已可在停車時透過氣壓彈簧的洩氣擠壓後,讓整部車都趴地沒問題。
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[改裝實戰] 經典不敗神車(上) Honda EJ8 Coupe海拉風式樣
要符合HellaFlush的玩法其實不難,首先要有一輛乾淨整潔的車,然後找一組Offset非常緊繃的漂亮輪圈(數值愈小就愈外凸),這樣才能盡可能的讓整組胎圈向外側擴張,而這組輪圈最好是深唇樣式,以一般15、16吋的輪圈來說最好要有8J以上的寬度。
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[改裝實戰] 歷久不衰的平民跑車Civic 28歲的Honda EJ1(五代EX Coupe)
回顧Civic五代Coupe的車齡,目前最年輕的也有27歲了,大多數都是將近30歲的車齡,不過車齡雖然老,外型卻不老,低平車頭、流線外型加上雙門車體,即使是現代的角度來看這部原廠代號為EJ1的五代EX Coupe,依然不顯老氣
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一般車型反而比較稀有 為改裝車而生的美國製日本車Honda Civic Coupe...
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從被慘罵「不要坐」的初代車型逐漸改良為「最佳跑車」 大器晚成國產MR Sport Toyota SW20 MR2...
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