記者 Kent Yang
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作者:記者 Kent Yang
出自Hyundai全球研發設計中心之手的ix-Metro Concept,就外觀而言與一般概念車具備的「抽象」概念相似,但是在車艙的設計可說是十分前衛。該車款計劃的負責人Rogelio J. Flores表示,「人類對於太空旅行已經不再是停留在夢想階段,星際間的移動早晚會被科技實現,ix-Metro的設計主旨,就是期望將太空船的科技感受完全移植,我們參考了來自NASA許多科技概念,甚至是一些科幻電影,目地就是要讓ix-Metro與未來相結合。」
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作者:記者 Kent Yang
在油價狂飆之際,「省油、好開、空間大」的國產小車再度成為市場主力車型,根據統計,2009年小型車的市佔率已經迫近23.5%、儼然成為「市場主力」車型, 因此編輯部找來6部目前市場上60萬元級距的當紅小車…
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作者:記者 Kent Yang
在去年底美國洛杉磯車展的Honda展區裡,最耀眼的一部車便是這輛名為P-NUT的概念車,其「Personal-Neo Urban Transport」的全名,代表它是都會用個人載具的身份,然而此車其實是一輛City Coupe,能容納三名成人入座,故實用性也非常的全面。只不過筆者愈看它的外型,就覺得車頭真的很像「變形金鋼」的嘴臉,尤其從正前面看去,就好像是柯博文的臉…。
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作者:記者 Kent Yang
真害勒!Toyota這波「油門踏板事件」還沒落幕,現在又爆出銷售最好的Prius油電混合車的煞車系統有問題,這下Toyota真的會「頭又大」了!不過這Toyota這波油門踏板問題,現在已經波及到歐洲的車廠了,因為在幾天前法國的PSA集團(Citroen、Peugeot)也對外宣布,將召回所生產的近10輛小型車款,召回原因同樣是因為「油門踏板問題」!
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作者:記者 Kent Yang
儘管BMW原廠已經賦予旗下X6 M/X5 M高達555匹的最大馬力輸出,且這動力數據也小贏了目前Porsche Cayenne Turbo 5匹馬力,而成為了現行量產LSUV中性能最強者,但G-Power卻認為X6 M/X5 M這兩部車的動力都還沒有達到極限的境界,因此決定再進一步對其動力進行提升改造。
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作者:記者 Kent Yang
就如同台灣的Civic為「日規車型」、而對岸的則為「美規車型」一般,同屬於Nissan的「輕型SUV級距」,台灣引進的是美規的Rogue,而對岸「東風日產」所投產的則是共用車身平台的Qashqai雙生車款(對岸中文車名為逍客)。
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作者:記者 Kent Yang
繼Sedan、Coupe以及頂級的AMG車型之後,新E-Class Convertible敞篷車型的官方照片也正式對外發布了,而根據M.Benz原廠的計畫,此帥勁拉風敞篷,將於明年初的底特律車展搶先登場,並且預計2010年5月開始銷售,至於國內台灣賓士則表示,全新E-Class Cabriolet有可能少量導入販售,但引進時程目前仍未明朗。
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作者:記者 Kent Yang
在汽車發展史中從未有一家車廠以試車手為名推出限量紀念版,唯獨Lamborghini,限量250部加上具有高度娛樂取向的後驅設定,讓LP550-2 Valentino Balboni增添許多傳奇色彩。
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作者:記者 Kent Yang
大家應該還記得,Audi曾在幾個月前的法蘭克福車展上,首演了這部外型神似當家超跑R8、且最大扭力峰值高達270.4公斤米的「e-Tron」電動概念車。而在今年的北美底特律車展上,這部e-Tron再度現身於展覽會場,不過這兩部e-Tron卻已經擁有不同的差異,除了造型變成了「孔武有力」的雙門Coupe車款外,這部底特律版的e-Tron,更在Audi的確認下成為了「準量產車型」,且根據消息指出,此量產版e-Tron的產品地位,將會是當家超跑R8的小兄弟─「R4」。
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作者:記者 Kent Yang
深受Subaru Impreza車主奉為精神指標的「S」車系,自S203、S204之後,新一代的GRB車型在推出Spec C版本後,各界都在看新一代的強化版本會是何等風貌。Impreza車系在進入掀背世代後徹底改頭換面,連帶使得新車最強版本也換了名稱,「S」時代終結,改以R205之名登場亮相,而「R」所代表的意義就是「Road Sport」的首字。
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