文/楊子宏圖/王澤瑋
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作者:文/楊子宏圖/王澤瑋
任憑哈雷也無抵擋時代的洪流,經典固然可以被保存,但是注定不斷縮小成為少數,唯有求變才能殺出生路,V-Rod是Harley-Davidson的跨世巨擘。不被傳統「雷迷」接受的它,成為C/P值最高的二手入門車款,售價水漲船高。
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作者:文/楊子宏圖/王澤瑋
儘管哈雷仍是許多美式迷夢中情車,但是礙於現實考量,日系車仍然是大多數,Kawasaki於今年發表的全新車型Voyager,以豪華旅行車的姿態問世,存心要讓哈雷Touring難看,傳言售價將在90萬以內。
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作者:文/楊子宏圖/王澤瑋
2008年尾,一個新品牌正式入主台灣重車車壇,這個來自義大利的品牌Benelli,車迷應該不陌生,旗下重機不僅性能強悍,造型上更是獨樹一格。
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作者:文/楊子宏圖/王澤瑋
雙缸著重扭力、四缸偏向高轉馬力,那三缸呢?折衷的表現,Benelli選擇以此出發,讓同為義大利車廠的Ducati不再專美於前。
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作者:文/楊子宏圖/王澤瑋
老美開始意識到日系SUV或者Pick Up的品質遠勝過自個兒國產品牌,他們漸漸捨棄Jeep、捨棄Ford,日系車的品質與細膩似乎遠遠勝過美國車,況且價位更便宜,誰還要當冤大頭?
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作者:文/楊子宏圖/王澤瑋
儘管國人對今年的景氣依舊抱著悲觀的態度,但是物價紛紛下跌、油價悄悄回穩之際,我們認為大型房車仍是一般家庭的首選,它的銷售在今年勢必會有回暖的表現。
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作者:文/楊子宏圖/王澤瑋
Fit的實力絕對足以撼動該級距市場甚至來個大洗牌,但是在對手紛紛強化體質應戰下,「Fit遭遇戰」提前開打,首先槓上的就是Colt Plus。
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