文/張維

• 2010.08.04

  作者：文/張維

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  賠錢貨Opel重回GM的代價

  德國Opel與美國GM的一場「Opel準備分手、但是GM在最後關頭突然反悔、不願意分手的好萊塢般愛情劇」全球轉播後，目前正引起軒然大波。

• 2010.08.03

  作者：文/張維

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  歐洲車市陷入衰退風暴

  堪稱全球最大的歐洲轎車市場，今（2010）年4月、5月，新購乘用車市場銷量，出現了罕見的連續衰退。據說這是希臘信貸危機的波及，也是歐洲各國促銷購車方案的告一段落的結果。但是，這是繼美國金融風暴後，全球汽車集團又一次無可避免的大災難嗎

• 2009.08.17

  作者：文/張維

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  PSA的危機意識 新CEO力圖喚醒沉睡中的獅子

  法國PSA汽車集團新CEO Philippe Varin自2009年6月1日正式上任後，第一個震撼全球車市的作為，莫過於對外宣告，他們願意、準備接受Peugeot家族之外、第二個汽車集團的加入。

• 2009.05.30

  作者：文/張維

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  Fiat直指Toyota、VW 馬契歐尼的購併大計

  一股購併風潮再度於全球汽車市場掀起，與以往最不同的，莫過於這次由年產量不過2百萬輛、排名全球第10名的義大利Fiat汽車集團發起，而且，Fait想要購併的汽車廠還不止一家

• 2009.05.09

  作者：文/張維

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  印度製 2500美元Tata Nano「限量供應」？搞什麼鬼！

  Tata Nano，堪稱全球最便宜的轎車，七月將正式上市，基本款自2,500美元起跳，但是，近期Tata

• 2008.08.14

  作者：文/張維

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  關稅降又升-越南轎車市場霧煞煞

  越南加入WTO 16個月後，進口轎車關稅變動6次仍高達83％，這究竟是怎麼一回事…