專題企劃
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2020日內瓦車展—快樂略感傷 Skoda Octavia RS iV
日內瓦車展可不是只有超跑和概念車而已,平價性能車也深受大家的歡迎,即便受到疫情影響,Skoda還是在線上發表的最新的Octavia RS,而且此次Octavia RS並非採用先前的的EA888引擎,而是首次搭載Plug in Hybrid的油電混合動力,因此正式車名也多了一個iV,變成Octavia RS iV。
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2020日內瓦車展—好酒沉甕底 DS 9
原先預計在本屆日內瓦車展亮相的法系旗艦DS 9,礙於車展臨時取消,改為在官網線上發表,雖然沒有辦法看到實車不免令人扼腕,但DS 9在照片裡所散發出的尊貴氣息,同樣讓人深深著迷。
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2020日內瓦車展—純粹經典 Morgan Plus Four
即便現在大多數車廠都追求科技、尋求突破,但還是有些品牌總是「冥頑不靈」,堅持延續經典,而英國老牌車廠Morgan,就是其中的翹楚。近期Morgan推出了旗下最新的敞篷雙門跑車─Morgan Plus Four,並將其定位為品牌的入門車款,至於緣由為何,就讓我們繼續看下去。
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2020日內瓦車展—都會奇兵 Hyundai i20
i20也是本次Hyundai在車展中的賣點之一,外觀有著極大幅度的進化,採用了大尺寸的水箱護罩與燈組,尾燈更是跟上了左右相連造型的趨勢,變身為頗為摩登的都會小車。
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2020日內瓦車展—精銳盡出 Hyundai i30 Hatchback / Fastback / Wagon
於2016年巴黎車展推出的現行款i30,當時礙於總代理銷售政策等多方因素考量之下,並未引進國內市場,不過在海外尤其歐洲市場,i30仍為主力販售車型,因此在本屆的日內瓦車展中,Hyundai也推出了最新的第四代車款。外觀上全新的i30有著新世代Hyundai的設計語彙,雖然沒有看到SUV專屬的分離式頭燈,但全新的燈組還是頗為吸睛,銳利的日行燈造型搭配鍍鉻格柵的類六角形水箱護罩(N Line為黑色網狀設計),以及運動感十足的前保桿,都營造出i30動感跑格的外型。
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2020日內瓦車展—絕無分號 Cupra Formentor
或許讀者會對本篇的主角感到陌生,其實Cupra就是西班牙車廠Seat的專屬性能子品牌,而Seat則隸屬於VW集團旗下,相較於Skoda主力放在東北歐市場,Seat則專攻西南歐等區域。
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2020日內瓦車展—柴油一樣強 BMW M340d
提到BMW當然還是點來點熱血才對味,既然沒有M Power,最少也得是Power by M。MPA所打造的二軍實力堅強這個大家都知道,但是各位知道二軍也有柴油動力的車款嗎?BMW在近期也公布了最新的M340d xDrive的消息。
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2020日內瓦車展—讓旅行更來電 BMW 330e Touring
隨著代號G21的BMW 3 Series Touring在國內正式上市,國內市場對於旅行車的重視程度似乎逐漸增長,而BMW也在本次日內瓦車展的期間發表了Plug in Hybrid的330e Touring車型,
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2020日內瓦車展—極致的法系浪漫 Alpine A110 Legende GT
雙門小跑車並非德國與日本的專利,隸屬於Renault集團旗下的Alpine變在兩年前推出當家的雙門跑車A110,並且瞄準的就是Porsche 718車系,標榜極致的輕量化與精準犀利的操控,即便國內不太可能見到實車,但在海外還是有著一票死忠支持者。
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自動駕駛? 買車前要問清楚業代的事 !
隨著ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)從豪華車種逐漸普及到平價產品,算是宣告汽車產業進入了先進駕駛輔助系統的時代。不過各家車廠的規格與命名不同,
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2020日內瓦車展—我願稱你為最強 Porsche 911 Turbo S(992)
每當任何一代911的推出,車迷們眾所期待的當然都是最終性能版本Turbo S何時會推出,即便日內瓦車展被迫臨時取消,Porsche還是沒有讓大家失望,選擇線上發表992世代的911 Turbo S,連同敞篷的Cabriolet也聯袂登場,詮釋何為車系最強。
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