一手企劃
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就是任性 Toyota C-HR vs. VW T-Cross vs. Hyundai Kona (中) !
選擇CUV或許是買家對車身尺碼先決的選擇,但並不代表對於車內空間就不在意。換個角度來看,空間表現反而是CUV的加分題,在靈巧車身下,哪部車能有比較好的空間機能,
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就是任性 Toyota C-HR vs. VW T-Cross vs. Hyundai Kona (上) !
在Toyota C-HR推出小改款後,準百萬級CUV的市場版圖又將有所變動!這次我們找來集評的幾位對手「身價」都有一定水準,甚至比起國產中型SUV有過之而無不及。
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[2019年度車市分析] 低空略過 巨變開始 !
根據最新公佈統計數據顯示,2019年國內新車市場共掛牌新車達到439836輛,約比2018年成長1.1%,進口車達到209949輛,佔比為47.7%,國產車全年佔比52.3%,而其中有包括8月、10月、11月
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[車市分析] 插電熱潮興起 特斯拉快要變魔斯拉 !
根據統計數據結果顯示,2019年12月台灣市場新車掛數量為45925輛,國產車vs.進口車掛牌比例為51.9%vs.48.1%,比11月份成長達12.8%,也比2018年同期成長9.4%,除了持續優惠促銷加持,
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[F1專題] 紅軍不再設定一二號車手 後浪逼前浪死在沙灘上 ?
Ferrari車隊的既定特色之一,就是將兩名正式車手分為主將與副手,然後所有資源都以主力車手爭冠為優先,副手的角色就是馬前卒;但在今年賽季,這項行之有年的「傳統」就要被打破了……
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[專題連載] 2020 CES消費性電子展 汽車品牌大放異彩(五) !
以後自動駕駛會變成什麼樣?目前大家早已知曉Level 5的自動駕駛技術基本就是實現無人車的理想,不再需要人工介入操作,系統將能夠完美地接替人類。然而,這就是自動駕駛的極限了嗎?
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[專題連載] 2020 CES消費性電子展 汽車品牌大放異彩(四) !
這次CES展Nissan帶來的是去年東京車展首次亮相的電動休旅概念車Ariya,前後軸各安裝一具馬達,組成全時四輪傳動系統,並且預計2020年會推出量產版本。不同之處在於這次展出的Ariya搭載上Nissan
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[專題連載] 2020 CES消費性電子展 汽車品牌大放異彩(三) !
聽到Sony馬上就會想到Walkman隨身聽、相機、手機、電視、PS遊戲主機…等等,但從這一屆CES展之後,或許跟Sony有關的聯想還會加上「汽車」這一項。沒看錯,Sony真的在CES上發表了一款概念車
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[專題連載] 2020 CES消費性電子展 汽車品牌大放異彩(二) !
提到搭乘小車,大多數人直覺想到的應該會是狹小、擁擠等等,不過BMW這次在CES展上所帶來的i3 Urban Suite將徹底翻轉這些對小車的刻板印象。BMW將旗下i3電動小車打造成移動套房
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[專題連載] 2020 CES消費性電子展 汽車品牌大放異彩(一) !
Audi AI:ME概念車出現在公眾面前並非頭一遭,在2019年上海車展時便首度亮相,但這款概念車同時也是品牌先進技術的展示平台,因此仍帶著一些新發明於本屆CES展上再度登台。
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[2020台北車展必看精選] Lexus LM、Bentley Flying Spur、Aston Martin DBX、Mercedes-Benz EQC !
本次Lexus在台北車展的重點非LM莫屬,而台灣總代理和泰也藉由本次機會直接公布了LM的上市售價,目前LM共有四人座、七人座兩款車型,售價分別為500萬元與367萬元起
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[2020台北車展必看精選] SsangYong Tivoli、Mini Clubman JCW / Countryman JCW、Luxgen MBU、Infiniti QX Inspiration !
在台北車展中,SsangYong推出自家CUV車款Tivoli的小改款車型,在外觀上Tivoli主要針對頭尾燈組進行修飾,換上了最新的LED頭、尾燈組,同時在柴油旗艦車款上導入了Triple LED霧燈組,
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