▲CR-V再度於2019年12月以2259輛的成績，成為將Honda Taiwan推上單月銷售亞軍的最大功臣。
 

根據統計數據結果顯示，2019年12月台灣市場新車掛數量為45925輛，國產車vs.進口車掛牌比例為51.9％vs.48.1％，比11月份成長達12.8％，也比2018年同期成長9.4％，除了持續優惠促銷加持，幸好大選因素並未壓縮成長空間，因農曆年前最大採購季來臨，加上2020台北新車大展等等因素持，暫時終結達3個月被進口車超越的局面，但國內市場在這全年最後一個月，也出現許多從未發生過的現象，不僅讓人瞠目結舌，也可以看出在2020/金鼠年來臨，國內車室震盪幅度必將持續加大，而且變化只會愈來愈快速。
 
Honda Taiwan首度拿下單月銷售亞軍
 
2019年12月第一個吸引眼球的現象，就是市場前五大排序大變，最受注目的就是台灣本田以2259輛領先中華車，主要原因就是CR-V再衝上二千輛門檻達到2259輛，甚至超越Nissan Kicks（2079輛），加上進口七人座休旅車Honda Odyssey持續以達到350輛的成績，讓全品牌締造比11月要成長達41％，當然也可以看出裕日車與中華車，在接下來的一年，必須要靠更多新品與促銷，才能夠持續突圍。

Nissan Kicks在2019年12月以2079輛成為國內小型SUV銷售冠軍，也成為裕日車的救星。
 
另外一個亮點，則是福特六和以2142輛的成績直取Top 6地位，儘管距離Top 5的Mercedes-Benz（2725輛）依舊有著583輛的差距（當然平均單價與營業額也差異頗大），除了仰賴Focus（1339輛）持續強勢地維持局面外，2020年還將有全新大改款的Kuga車系準備上場，且據聞福特六和計畫將採用新舊並售方式進行，現款Kuga維持高性價比要訴求同預算大車格挑戰小型SUV，新車維持主要的百萬價格帶，同時也計畫將挑戰CR-V等等，試圖以Focus搭配Kuga/Escape方式來鞏固市場，能否重返Top 5成功，就成為2020/金鼠年值得關注焦點，且搭配持續導入更多進軍商旅市場的產品（如2020台北車展預售的Ranger XLT、評估引進的商旅Tourneo Custom等），或可能重返過去雄踞五大的榮光。

Focus成為福特六和巨幅成長的最大功臣，2020年除持續發力，也將搭配未來將並售的新舊Kuga挑戰重返國內前五大品牌。
 
至於市場龍頭和泰車，在2019年12月則以14188輛的成績完美收關，市佔率為30.9％，雖不滿意但也符合去年初的預期與宣示目標，當然除持續強化進口產品佈局之外，2020年和泰車在過去Corolla Altis失去外銷中東市場之後，2020年也計畫將重返輕型商用車市場，長期讓中華車躺著賣當然不是辦法，據聞首款車就將以瞄準菱利A180/A190為目標。

Corolla Altis在2019年12月掛牌新車3547輛，總算繳出台灣神車該有的成績表現。

Sienta小改款後銷售情況稍有起色，2019年12月掛牌新車達1390輛，持續穩居轎旅車冠軍地位。

Toyota RAV4在2019年12月依舊以3041輛的成績拿下進口車與SUV銷售冠軍，和泰車近期行銷重心已經放在Adventure車型。
 
 

Tesla殺出重圍震撼國內車壇
 
2019年國內車壇另外一個最讓人驚呼連連的消息，就是掛牌數量高達1112輛的Tesla，以全電動車品牌之姿，一口氣拿下總市場Top 10第十大品牌、進口車市Top 7第七大品牌，以及高級車Top 4第四大品牌，除取代原有Volvo的地位，還領先Volvo達414輛，最大功臣就屬Model 3，除一口氣單月掛牌新車1041輛，拿下總市場單一車系掛牌數量Top 10更成為進口單一車系亞軍、高級車單一車系冠軍，還有總市場除了Corolla Altis（3547輛）之外，中華民國台灣當月暢銷三廂房車亞軍。
 
在2020台北世界新車大展上，除了Tesla首度參展人氣頗旺，包括Audi、Mercedes-Benz、Hyundai、Nissan、Porsche等也都展出已上市或即將上市的全電動乘用車，顯然今年度電動車將成為另外一個潛力市場，而Tesla目前領先車壇成為最暢銷電動車品牌，其威力之驚人，也引發Volvo在展會以PHEV大軍，更開出最大降價幅度台幣52萬之優惠（S90 T8），可見Tesla登台之後穩定佈局已經持續深入人心，這也將成為國內車壇所有業者關注的焦點。

Tesla Model 3不但以1041輛的掛牌成績拿下全台僅次於Corolla Altis的房車銷售亞軍，同時也成為2019年12月最暢銷高級車。

Volvo在2019年12月首度將高級品牌Top 4地位讓給Tesla，在2020台北世界新車大展上更強打PHEV最大降價幅度台幣52萬（S90 T8）的驚人之舉，顯見銷售上的壓力。
 
高級車消費潛力依舊驚人
 
在2019年12月份，高級車掛牌數量到9982輛，除僅差18輛就破萬，而且佔總市場比例更高達21.7％，還要比去年同期成長達31.1％，其幅度更高於進口車（+12.4％）與總市場（9.4％），顯然入主門檻下修，推出更多針對年輕首購族群的產品奏效，另外一方面也有愈來愈多通路看好高級車市發展，而去年原廠分公司正式掛牌運作之後，今年初尚騰汽車再度宣布Porsche台南通路啟用，而2019年12月份全品牌掛牌新車亦有448輛，亦比去年同期成長達88.2％，當然在2020台北世界新車大展也首演了Taycan電動跑房車，預計也將帶動全品牌銷售熱潮與人氣。
 
至於Lexus在2019年12月掛牌新車2348輛，雖然離Mercedes-Benz的2725輛仍有相當距離，但也比去年同期成長達36.4％，其中NX（897輛）、RX（489輛）、UX（459輛）、ES（383輛）都表現優異，當然在2020台北世界新車大展上發表之LM300h，則在上市同時也宣布首批700輛新車配額售罄，除對Mercedes-Benz V-Vlass形成壓力，其中報價台幣500萬的4人座與367萬的7人座車型，接單幾乎是50：50，顯然在過去Toyota Alphard長官車的成功經驗，進一步升級之後再凸顯國內高級車仍有無窮的成長空間與消費潛力。

Lexus NX產品週期已屬成熟末端，但在2019年12月依舊有達到459輛的掛牌成績。

福斯商旅T6持續以298輛的成績成為廂型商旅級距的銷售冠軍。