專題企劃
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Civil War內戰Audi A5 Sportback 45 TFSI vs. BMW 430i Gran Coupe
話說天下大事,分久必合,合久必分,內戰可不只是中國人的天性,留著日耳曼血統的德意志人士們,也相當了解競爭才是進步的不二法門。德系雙雄Audi、BMW同處巴伐利亞聯邦之內,Audi總部
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作者:simon
首先整理一下SUV(Sport Utility Vehicle)熱銷的三個理由。除了消費者的喜好之外,第一,油價比較低而穩定,消費者放心購買它。第二,由於汽車節能技術的提升以及承載式車架的普及,SUV的生產成本降低了。目前SUV的價格比較高,所以廠家願意開發這類款式。第三,SUV的定義一直擴
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作者:simon
為什麼人類發明的汽車要用兩種油:汽油和柴油?這兩者到底有什麼區別?為什麼人類還不能二選一?
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作者:simon
教科書的寫法:車輛轉彎時內前輪轉彎的半徑與內後輪的半徑不一樣。這兩者的距離叫做內輪差。所以內前輪走得正常,但內後輪會向內側偏移,駛出路面的邊線。甚至會碰上機車或行人。
內輪差的主要原因:前輪是由人駕駛
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作者:simon
2017年的一手車訊(2月號)報導過2016年的全球銷量冠軍是VW集團。雖然整一年一直被「VW柴油車款排放事件」影響,但最後還是回到全球汽車市場霸主。最大的原因是中國大陸市場,其規模幾乎趕上了歐洲大本營的規模。Toyota在數字上不如VW陣營,但根據英國
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作者:simon
今年夏季的真人真事的電影「底特律」,故事發生在1967年,大規模的種族暴動。白人警察代表國家權力,黑人勞工代表美國社會的污點。表面上美國政府高調倡導人權和自由,實際種族歧視支配公權力的執行。這部電影描述了美國的痛點。
我們要更加關注當時的社會背景。舞台是「汽車之城」美名的底特律。通用、福特以及克萊斯勒等品牌
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Hybrid的捉對廝殺-釘孤枝Hyundai Ioniq Hybrid vs. Toyota Prius Hybrid
若說Ioniq Hybrid完全是指名叫陣Prius Hybrid而來一點也不為過,兩車不僅車身尺寸相近,也都採斜背式的車體設計,甚至在內裝配備的豐富度與安全防護上的規格也都相仿,即便Ioniq在動力輸出數據上較佔
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愉悅指數-寒冰烈火掌(4/4)
跑得快是性能車的必要條件,至於跑得爽不爽快則是消費者會不會買單的關鍵,就算是有一定日常實用性需求的旅行車也是如此,S4 Avant和C43 Estate誰的爽感更高,只要看表情就知道啦!
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Audi S4 Avant vs. Mercedes-AMG C43 Estate-寒冰烈火掌(1/4)
德系三雄的性能之爭早已從賽道延燒到街道,殺到眼紅的也不只有正規軍團,旗下的二軍之爭更是愈演愈烈。若Audi派出最新的S4 Avant出征,那麼最直接的對手當然就是Mercedes-AMG的C43 Estate,兩
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中古車平台生態調查分析報告~連載07(終)
只要有所有平台業者勇敢排除黑心車商,市場的混亂馬上會得到改善。不要說一切藉口,也不要做假管制。雖然平台之間有競爭關係,但我們都願意配合各平台的正面動作。行業做好,蛋糕就自然變大。我們代表優良車商,先宣布自己要做平台該做的事情。
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首款S:HEV油電動力 大改款Subaru Forester第四季導入
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