專題企劃
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PK大戰 Mazda 3 BOSE旗艦型 VS. VW Golf 280 TSI Highline(下) !
在Mazda 3華麗的外衣之下,或許大家都忘記了本次改款Mazda 3將原本的多連桿,默默換成扭力樑的配置,而這一舉動究竟會讓Mazda 3突破Golf嚴峻的防守陣型,邁入掀背車之巔?就讓我們拭目以待。
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PK大戰 Mazda 3 BOSE旗艦型 VS. VW Golf 280 TSI Highline(上) !
東瀛武士對上德國坦克,這看似世足國家隊之間的比拚,如今也在國內車市上演。代表日本出賽的選手是來自廣島的Mazda 3,挾帶著全新大改款車型的氣勢(售價),
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[F1專題] 大小牛再次互換車手 !
Red Bull宣佈自暑休後的比利時站起,將表現不佳的Pierre Gasly下放回Toro Rosso、改提拔Alexander Albon。該隊在2016年西班牙站也做過一樣的事:將風格莽撞的Daniil Kvyat下放回Toro Rosso、
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[F1專題] 暑休前的第八勝 ! Hamilton個人F1生涯最佳賽季 !!
直到暑休前,儘管本季21站「才」跑完12站,但Hamilton手中已有八勝、250分,是他成為F1車手13年來的最佳賽季,年底也可望締造他F1生涯的新高。
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作者:童國輔
最後要介紹的是很多人都不知道的ACC/AEB系統的盲區問題,也就是系統的作動極限,這部分會談到比較複雜的作動過程,如果沒有先看過前面介紹的文章,建議先回去看會比較容易了解。
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作者:童國輔
目前多數車輛上配置的ACC/AEB系統,是各車廠參考各國通用交通法規,並以大家都會遵守交通法規的前提下,來設計整套系統並撰寫程式邏輯,加上製作成本有限下,這些系統其實沒有大家想的那麼聰明與人性化
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作者:童國輔
目前新車市場中最當紅的話題,莫過於主動車距調節定速系統/自動跟車(簡稱ACC),會這麼被受到矚目的原因,在於這套系統可提供半自動駕駛的功能,讓自己的愛車似乎成了有智慧的「霹靂車」一樣,
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[F1專題] 2020~2023年F1輪胎開始招標 !!
去年11月F1宣佈與目前的輪胎獨家供應商Pirelli在結束現行2017~2019年的合約之後、再續約2020~2023年,而在今年7月FIA又宣佈開始招標2020~2023年的輪胎供應商,亦即開放其他輪胎廠商與Pirelli同場競爭。
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[F1專題] 守得雲開見明月 本田復出F1首勝 !!
Mercedes自開季以來的連勝,在八場後告終,中斷這個局面的竟然不是Ferrari、卻是Red Bull!而Red Bull將這個功勞歸給復出F1以來歷經四年艱困的Honda……
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[車市分析] 安全至上 ADAS駕駛輔助系統成為顯學 !!
根據最新統計數據顯示,今年6月份國內總市場掛牌新車達到38239輛,比起5月份成長1.1%,亦比去年6月份成長0.9%的例,其中進口車掛牌17167輛,佔總市場比例為44.9%,比去年同期成長2.9%
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500公里見真章 Toyota Altis vs. Altis Hybrid油耗實測(下) !!
Altis到底是要買汽油版還是Hybrid呢?講得直接點,若你有預算問題的話就只能買汽油版,畢竟兩車差價有12萬元之多,但若是口袋深一點,我個人認為Hybrid是較好的選擇。
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[車市分析] 變化劇烈 高級車成長幅度後勢驚人 !!
今年5月份國內新車市場掛牌37829輛,比4月份成長9.1%,也比去年同期成長6%,累積1-5月份掛牌新車168683輛,約比去年減少8.5%,顯見年初多款新車上市,拉近與去年之間的差距,國產車掛牌19860輛
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