專題企劃
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[2020台北車展必看精選] 優雅山土匪 Hyundai Santa Fe (同場演出:Kona Electric/Hybrid、Palisade) !
作為Hyundai國產SUV的佼佼者,Santa Fe一直以來都頗受國內消費者喜愛,尤其是其稀有的國產5+2七人座SUV身分,在實用性與機能性上都相當出色,即便沒有第三排需求,
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[2020台北車展必看精選] 四門殊死戰 BMW 2 Series Gran Coupe(同場演出:8 Series Gran Coupe) !
漫威放彩蛋的習慣不僅影響了當前電影生態,也讓車廠同步「學壞」,BMW在本屆台北車展準備了一個深藏的彩蛋,安排在自家展區的最深處,就是尚未上市的2 Series Gran Coupe,
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[2020台北車展必看精選] 敲破碗公等到底 Toyota Corolla Touring(同場演出:Sienta Welcab Concept) !
本次車展Toyota展區的一大亮點,非Corolla Touring莫屬,現場幾乎無時無刻都充滿賞車的觀眾,相信和泰此一試水溫之舉,肯定讓國內喜愛旅行車的消費者充滿希望。
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[2020台北車展必看精選] 跨界小獅今年登場 Peugeot 2008 (同場演出:Peugeot 208) !
在今年的台北車展中,Peugeot可以說是誠意十足,搶先亞洲市場展演了全新的當家掀背車208,以及跨界休旅2008,並預計在今年下半年陸續導入此兩款車型,據悉由於近期SUV市場火熱依舊,
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你,為什麼沒有來? 細數「2020 世界新車大展」的遺珠之憾(下) !
比起VW的ID.3,這次車展全然未見Honda e蹤影就更讓車迷感到黯然神傷了,是說這輛電動小可愛雖然也才在2019年法蘭克福車展發表,不過就算沒有量產版現身,起碼概念版本的Honda e應該也不難向母廠申請參展,
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你,為什麼沒有來? 細數「2020 世界新車大展」的遺珠之憾(上) !
有時候,愛車如我輩者不免戲稱台灣車展成所謂的賣車或賣肉大會,然而抱怨歸抱怨,難免浮現的期待卻仍一而再襲來,於是在覽遍「2020世界新車大展」後,一些原本私以為會出現卻未竟心願的新車,
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【海外試駕】比你預期再好一點(下) Skoda Kamiq
有別於和Scala相仿的駕駛艙鋪陳,Kamiq車內的空間表現則可說是全然不同,將SUV的空間優勢完全展現。坐進前座,著坐點在SUV之中並不算太高,因此雖然少了居高臨下的感受
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【海外試駕】比你預期再好一點!(上) Skoda Kamiq
作為Skoda最新生力軍、雪怪Yeti的正統接班人,Kamiq挾帶著各種頭銜出世,自然備受世人期待,當然也背負著不小的壓力。這次就讓我們藉著海外試駕的機會,一同檢視Kamiq的表現究竟如何!
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[七座商旅MPV專題] PART 3–小碼旅行家 Ford Tourneo Connect !!
福特旗下這部七座商旅MPV其實在北美和歐洲市場皆有販售,但命名方式稍有不同。美國稱之為Transit Connect,而歐洲則叫做Tourneo Connect;因美國版本目前僅有2.0升汽油NA單一動力選擇,
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[七座商旅MPV專題] PART 2–方正但有型 Citroen Berlingo !!
雪鐵龍重返國內市場剛滿5年,這段期間所推出的C3 Picasso、C4 Picasso及C5 AirCross等車都屬於休旅範疇,和寶獅主打掀背車與SUV的路數稍有不同。而Berlingo更可說獨樹一格
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[七座商旅MPV專題] PART 1–老將添戰力 VW Caddy Maxi !!
2006年在前總代理太古標鎰時代就導入的福斯Caddy車系,至今已歷經兩次小改款。現行販售的車款為2016年所發表,不只外觀上大量使用方形元素來塑造出年輕形象,
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[車市分析] 進口車強勢獲勝 國產車持續退讓 !!
根據統計數據顯示,2019年11月份國內新車總市場掛牌數量為40705輛,進口車為20831輛,佔比達到51.2%,亦是繼8月份與10月份之後,本年第三個月進口佔比超過50%,2019年已有滿一季的
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不是手排就不配稱作車! 過去只追求手排車型的人現在為何換乘自排車?...
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