專題企劃
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[集體評比] 封神榜 Toyota Auris vs. Mazda 3 vs. VW Golf(中、空間篇)三部車看起來大小差異不大，但其實光是車長就有超過20公分的差距（Mazda 3＞Auris＞Golf），不過實際乘坐和使用起來又不是那麼回事。另外，掀背車買家較為在意的空間機能性，三車也將各自表述，誰大誰小，開門就見真章。
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[集體評比] 封神榜 Toyota Auris vs. Mazda 3 vs. VW Golf(上、市場、配備篇)
就像古惑仔電影裡所說，「銅鑼灣只能有一個浩南」一樣，台灣車壇至今也只有一輛神車，那就是Toyota Altis，而撼動過其地位的，也只有Mazda 3曾經在幾個月中短暫達成，因此台灣鄉民有一句話，
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2018年IAA 商用車展 福斯商旅邁向電動化新世紀作者：cms-carnews
2018年IAA漢諾威國際商業車展今年9/19-27於Hannover Messe舉行。在福斯集團多個品牌組合的《Traton》重型商用車部門的發展目標是走向零
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[F1專題] Raikkonen與Leclerc明年互換席位!!繼Daniel Ricciardo決定離開Red Bull、轉投Renault之後，義大利站後終於確定今年最大條的人事案（也沒有更大條的了，因為Mercedes維持現有陣容）：已經當了十年的「Ferrari至今最後一位車手冠軍」Kimi Raikkonen明年將與出身FDA（Ferrari車手學院）的Sauber車手Charles Leclerc互換席位，
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[F1專題] 年度錦標即將聽牌？ 衛冕冠軍擴大積分優勢
暑休後超高速賽道的比利時站，讓我們驚覺Mercedes的純速度似乎追不上Ferrari，但靠著車手的心理素質，Hamilton仍然將Vettel愈拋愈遠……
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[車市分析] 國產車敗相顯現 鬼月變化超乎預期根據2018年國內8月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量達43056輛，比去年8月同期下滑達28.8％，比今年7月減少39.5％，累積今年1-8月新車銷售共291285輛，
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[F1專題] Renault陣營車手洗牌
當Mercedes確定明年車手陣容不變之後，業界──包括Red Bull內部──都預測Daniel Ricciardo將會留隊，儘管4月底傳聞他和Ferrari在進行排他性協商（有結果之前不會跟別隊談），
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[F1專題] 暑休前的大反攻 衛冕冠軍以二連勝迎接暑假夏季的午後陣雨，成了Mercedes的天降甘霖：德國站遭遇本季首次的溼地決賽，F1匈牙利站則遭遇本季首次的溼地排位賽，但笑在最後的都是Hamilton……
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加大兒童餐(下) 動力操控篇 Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis
Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 如果可以，誰不想餐餐牛排配龍蝦，但就現實的考量，吃得清淡一點還是可以吃飽，同時也能節省荷包，就像今天這捉對的兩位對手，雖然不是大魚大肉，
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加大兒童餐(上) Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis
Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 想買掀背小車，但又希望空間大一點或是配備多一些？聽起來好像強人所難。就像是走進速食店，卻要求菜單上所沒有的大份兒童餐一樣。不過，這次我
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【車中泊】為何露營車的基礎車型大多都是Toyota的車輛呢?...
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再見了Swift Sport Suzuki Swift Sport特仕車「ZC33S Final Edition」期間限定生產、3月...
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2024 D1 Grand Prix Taiwan台南站 近距離感受D1車手魄力
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前方車輛煞車頻繁亮起或幾乎不亮 都是駕駛技術不佳的證據?...
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