專題企劃
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作者:simon
2017年的一手車訊(2月號)報導過2016年的全球銷量冠軍是VW集團。雖然整一年一直被「VW柴油車款排放事件」影響,但最後還是回到全球汽車市場霸主。最大的原因是中國大陸市場,其規模幾乎趕上了歐洲大本營的規模。Toyota在數字上不如VW陣營,但根據英國
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作者:simon
今年夏季的真人真事的電影「底特律」,故事發生在1967年,大規模的種族暴動。白人警察代表國家權力,黑人勞工代表美國社會的污點。表面上美國政府高調倡導人權和自由,實際種族歧視支配公權力的執行。這部電影描述了美國的痛點。
我們要更加關注當時的社會背景。舞台是「汽車之城」美名的底特律。通用、福特以及克萊斯勒等品牌
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Hybrid的捉對廝殺-釘孤枝Hyundai Ioniq Hybrid vs. Toyota Prius Hybrid
若說Ioniq Hybrid完全是指名叫陣Prius Hybrid而來一點也不為過,兩車不僅車身尺寸相近,也都採斜背式的車體設計,甚至在內裝配備的豐富度與安全防護上的規格也都相仿,即便Ioniq在動力輸出數據上較佔
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愉悅指數-寒冰烈火掌(4/4)
跑得快是性能車的必要條件,至於跑得爽不爽快則是消費者會不會買單的關鍵,就算是有一定日常實用性需求的旅行車也是如此,S4 Avant和C43 Estate誰的爽感更高,只要看表情就知道啦!
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Audi S4 Avant vs. Mercedes-AMG C43 Estate-寒冰烈火掌(1/4)
德系三雄的性能之爭早已從賽道延燒到街道,殺到眼紅的也不只有正規軍團,旗下的二軍之爭更是愈演愈烈。若Audi派出最新的S4 Avant出征,那麼最直接的對手當然就是Mercedes-AMG的C43 Estate,兩
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中古車平台生態調查分析報告~連載07(終)
只要有所有平台業者勇敢排除黑心車商,市場的混亂馬上會得到改善。不要說一切藉口,也不要做假管制。雖然平台之間有競爭關係,但我們都願意配合各平台的正面動作。行業做好,蛋糕就自然變大。我們代表優良車商,先宣布自己要做平台該做的事情。
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中古車平台生態調查分析報告~連載05
台灣中古車市場有好幾個平台。用谷歌搜索“中古車”關鍵字。主要分為三個,第一是純粹的廣告平台。好位置,花錢就可以買到。第二是具備車況把關機制的平台,例如聯盟。第三是借用別人平台的信息而獲得流量的平台。
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中古車平台生態調查分析報告~連載06
EC平台的霸權者淘寶網依然繼續有很多人賣大量假貨,社交平台的成功者如Facebook難以評斷何者為捏造新聞。目前沒有有效的法律條款處罰這些平台並且鼓勵平台管制。甚至不用說汽車廣告平台到處都有不實廣告。
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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