一手企劃

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  2019.12.31

  作者：張孝吉

  一手企劃/ 專題企劃

  [七座商旅MPV專題] PART 3–小碼旅行家 Ford Tourneo Connect !!

  福特旗下這部七座商旅MPV其實在北美和歐洲市場皆有販售，但命名方式稍有不同。美國稱之為Transit Connect，而歐洲則叫做Tourneo Connect；因美國版本目前僅有2.0升汽油NA單一動力選擇，

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  2019.12.31

  作者：張孝吉

  一手企劃/ 專題企劃

  [七座商旅MPV專題] PART 2–方正但有型 Citroen Berlingo !!

  雪鐵龍重返國內市場剛滿5年，這段期間所推出的C3 Picasso、C4 Picasso及C5 AirCross等車都屬於休旅範疇，和寶獅主打掀背車與SUV的路數稍有不同。而Berlingo更可說獨樹一格

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  2019.12.31

  作者：張孝吉

  一手企劃/ 專題企劃

  [七座商旅MPV專題] PART 1–老將添戰力 VW Caddy Maxi !!

  2006年在前總代理太古標鎰時代就導入的福斯Caddy車系，至今已歷經兩次小改款。現行販售的車款為2016年所發表，不只外觀上大量使用方形元素來塑造出年輕形象，

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  2019.12.25

  作者：明以

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  [車市分析] 進口車強勢獲勝 國產車持續退讓 !!

  車市分析

  根據統計數據顯示，2019年11月份國內新車總市場掛牌數量為40705輛，進口車為20831輛，佔比達到51.2％，亦是繼8月份與10月份之後，本年第三個月進口佔比超過50％，2019年已有滿一季的

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  2019.12.25

  作者：王以平

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  [F1專題] 冠軍車隊報名費創史上新高 !

  跟所有比賽一樣，F1也要繳交報名費，但身為世界最高昂的賽車，F1的年度報名費也非常高昂，2019年蟬聯六連霸的Mercedes就將在2020年付出將近550萬美元的報名費，相當於一名中游車手的年薪。

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  2019.12.25

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] 強勢的閉幕 2019年F1賽季全部結束 !

  季初很快就壓過開幕站獲勝的隊友、暑休前已拿下三分之二的勝場，儘管一度有過長達五站的不勝期，季末仍然提前封王！這還不夠：閉幕站的強勢演出，證明Hamilton的冠軍含金量十足。

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  2019.12.20

  作者：張孝吉

  一手企劃/ 專題企劃

  [2020台北車展十大必看] 新兵報到 Skoda Scala !!

  約莫一年前，Skoda發表了旗下最新的掀背車Scala，並將其定位為Rapid的後繼車款，而具有歷史地位的Rapid同樣不會停產，而是負責提供給第三世界等國家，最近也有改款的消息出現

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  2019.12.02

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  看這篇就夠了！ CUV選購指南 (四、SsangYong Tivoli、Ford EcoSport、Nissan Kicks、Honda HR-V篇) !!

  於2016台北車展上市的SsangYong Tivoli，是雙龍旗下第一款CUV，4202x1798x1590mm的車身尺碼，搭配2600mm的軸距長度，車格相當適中。外觀上Tivoli也較偏向傳統SUV造型，

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  2019.12.02

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  看這篇就夠了！ CUV選購指南 (三、Kia Stonic、Toyota C-HR、Subaru XV、Mitsubishi Eclipse Cross篇) !!

  身為Hyundai Kona雙生車款的Kia Stonic，在車格、定位、動力上都略小，因此可以更為親民的售價切入CUV市場，瞄準的對手也是以國產陣線為主，可以說是兄弟同心齊力斷金。

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  2019.12.02

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  看這篇就夠了！ CUV選購指南 (二、Mazda CX-30、VW T-Cross、Suzuki Vitara、Hyundai Kona篇) !!

  全新的CX-30在外觀上有著新世代Mazda的家族設計，美型的外觀是令許多消費者傾心之處，但過於厚實的防撞膠條則顯得有些不夠協調。車艙是CX-30的強項之一

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  2019.12.02

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  看這篇就夠了！ CUV選購指南 (一、價位分布篇) !!

  時序進入年底，又到了買台新車好過年的時間點，試問現在國內哪一款車型最夯、最吸引人？答案肯定非CUV——跨界小型SUV莫屬。所以這次編輯部將國內所有的CUV一次收錄

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  2019.11.28

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  挑戰霸主 Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(中、動態篇) !!

  以中大型房車這級距的買家來說，對於車輛在動力操控部分的要求，簡言之就是開起來要非常得心應手外之外，行路質感與乘適性也都要能一併滿足，所以均衡性的表現是此次評比的重點。