Novitec Rosso Ferrari 812 GTS 超跑還是有改裝空間!

Novitec Rosso Ferrari 812 GTS 超跑還是有改裝空間!

/ Novitec Rosso官網
 
說起Novitec Rosso這間改裝廠,喜愛Ferrari的讀者應都不陌生,這間專門針對Ferrari車系推出各種齊全改裝套件的品牌,近日也推出Ferrari 812 GTS專用的套件,我們來看一下它對應的項目有哪些吧。
 
說起Ferrari 812 GTS這部車,它可是睽違半世紀之後,Ferrari才又再推出的量產版前置引擎V12敞篷車,搭載了可伸縮式硬頂敞篷,因此在車側與車頂部分,同樣擁有十分接近 812 Superfast 的輪廓,電動硬頂敞篷也同樣可在14秒完成啟閉動作,在Ferrari車系中,歸類為旗艦GT車款。
 
而此次Novitec Rosso為Ferrari 812 GTS所開發的外觀套件,包含了有引擎蓋進氣口、前下擾流、前後保桿定風翼、左右側裙、車側進氣口、後下分流器與鴨尾翼等,均以碳纖維複合材質打造,並且通過風洞氣流測試才正式對外販售。


Ferrari 812 GTS是睽違半世紀之後,Ferrari才又再推出的量產版前置引擎V12敞篷車,搭載了電動硬頂敞篷,可在14秒完成啟閉動作,在Ferrari車系中,歸類為旗艦GT車款。
 

此次Novitec Rosso為Ferrari 812 GTS所開發的外觀套件,包含了有引擎蓋進氣口、前下擾流、前後保桿定風翼、左右側裙、車側進氣口、後下分流器與鴨尾翼等,均以碳纖維複合材質打造,並且通過風洞氣流測試才正式對外販售。
 
從圖片中來看,雖然每組套件的造型與面積並不大,不過卻能完整於Ferrari 812 GTS原本的外觀部件結合為一體,尤其是後下分流器的部分,由於此車原廠就有該零件設計,因此Novitec Rosso並沒有過分強化其體積或外型,而是稍微讓後下分流氣的線條更加立體些,以避免破壞此車原本極美車身線條下,又能強化高速行駛的空氣力學,整體設計剛剛好,技術非常精湛。
 
至於輪圈部分,則選擇由Vossen代工的前10.0J×21吋、後12.5J×22吋規格的NF8/NF9或是NF10 ZV式樣,中央鎖孔鍛造鋁圈,搭配前275/30R20、後335/25R21尺碼的性能胎款,輔以可降低35mm車身高度的強化短彈簧,讓車身更貼地,以營造出更具侵略性的視覺效果,當然如果車主擔心過低的車高,會與地面有親密接觸的話,Novitec Rosso也推出可舉升40mm高度的車頭抬升系統,方便車輛進出停車場。
 
至於在動力系統方面,針對812 GTS所搭載的F140 6.5L V12自然進氣引擎在原廠狀態下,即具備了達到800hp/73.2kgm的輸出表現,Novitec Rosso推出高效率排氣系統,與ECU優化程式的套件,可再提昇至840hp/76.6kgm的最大動力,0~100km/h加速僅需2.8秒完成(原廠3.0秒)、極速達到345km/h(原廠340km/h)的性能境界。
  

針對812 GTS的動力提昇, Novitec Rosso推出高效率排氣系統,與ECU優化程式的套件,可再提昇至840hp/76.6kgm的最大動力,0~100km/h加速僅需2.8秒完成(原廠3.0秒)、極速達到345km/h(原廠340km/h)的性能境界。
 

Ferrari 812 GTS原廠內裝設計就已屬一流水準,而Novitec Rosso則針對配色部分再進行強化,讓內外有著更加一致性的色彩風格。


想看更多文章:車訊網

相關文章(關鍵字)

FCA集團未來何去何從?(上)

2018年7月22日,FCA(Fiat Chrysler Automobiles)集團證實其執行長、亦兼任Ferrari董事長與執行長的Sergio Marchionne在經歷了一年的治療後,因肩膀手術後

純工廠賽車 Racing One Ferrari 458 Competition

隨著國內賽事的蓬勃發展,許多熱愛賽車的車主都會直接考慮由國外購入純工廠賽車回來參賽,如此一來也比開著自己的超跑下場還要來的更加經濟實惠,因此在O.T.G.P.內時常都能看到911、SLS、R8

打通任督二脈Novitec Rosso Ferrari FF

採用四人座設定的Ferrari FF除了擁有更佳「實用」的便利性之外,高性能表現也是頂尖改裝廠爭相進行操刀的目標之一,為此德國改裝廠Novitec Rosso重新打造全新性能升級套件,藉由性能化空力外觀與

千匹非夢事 Novitec Rosso 專改超跑

Novitec Rosso是少數專攻Ferrari改裝而成功奠定品牌形象的改裝廠,原本專攻義大利Alfa Romeo及Fiat改裝的德國改裝廠Novitec,在2003年決定一舉跨入Ferrari的改裝領域,並以雙機械增壓系統的F360而打開知名度,

Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣

身為目前Ferrari旗下銷售主力的F8 Tributo,在超跑車型定位下,外型設計已超脫一般市售車款的等級,不改就很有跑格,不過如果再經過後續的強化後,能否超越原廠的設計水準呢?從Novitec專為F8 Tributo所設計名為「N-Largo」的外觀套件來看

最新渦輪馬踏入Ferrari統一規格賽

Ferrari統一規格賽自1993年開賽以來,已成為全球最受歡迎、參賽人次最多的規格賽,舉辦地點橫跨歐、美、亞三洲,為規模最盛大的統一規格賽事。

Hybrid加渦輪 2021 Ferrari減碳20%

象徵Ferrari的Rosso Corsa賽車配色,未來將會融入一抹綠條紋...

知性美人Ferrari FF with HELE

試車通常都希望能遇上一個充滿陽光的好天氣,尤其是超跑,但這次即便是陰霾的壞天氣,而且對象還是一部Ferrari,但我們卻不會特別在意,因為它是FF,配有獨特的4RM全時四驅系統,雨下得愈大愈能突顯

馬綠了! Ferrari 599 HY-KERS vettura laboratorio

為了愛地球又不願失去消費者對性能與速度的期待,這家向來以火紅塗裝見長的義大利超跑品牌,此次特別為HY-KERS vettura laboratorio(Experimental Vehicle實驗車)穿上另一套綠色外衣,突顯其不同於過往的綠色環保訴求