柏林小精靈VW Polo

德國人專注、務實的精神,從各種來自這個國家的產品或設計中都可以窺見。對於這個「源自對汽車的熱愛」之品牌而言,不管是大如Touareg或是小如Lupo的車款,都能看到VW的設計精髓。Polo的身形較最小的Lupo稍大一些,除了保留靈巧的都會尺寸外,更帶來舒適的乘坐空間。除此之外,它所搭載的6速Tiptronic變速箱,更是小車首見!

陳秉松

職稱:編輯

資歷:2年

現行座駕:Nissan Sentra

短評:靈巧有如小精靈般

 

歷經長久的世代考驗,Polo的改變不算顯著,以現代眼光來看,1.4升引擎只有80匹馬力的輸出確實「溫和」了點。原先的4速變速箱確實連死忠車迷也頗有微辭,但在換上6速Tiptronic變速箱後,似乎又令人覺得這樣的動力拿來都會代步也並無不妥。雖然操控沒有多鮮明的個性,但還稱得上靈巧。內裝看來平實了些,但配備Blaupunkt音響的優異音質卻讓你對它有所眷戀。

國內曾接單引進更有趣的Polo GTI,可惜大家只對它的大哥著迷。

標榜堅固安全的德國車體,應該是Polo的最大賣點了。還記得它的海外版電視廣告,內容是一名恐怖份子駕著Polo來到人潮擁擠之處,在車內引爆了炸彈,結局卻是只有恐怖份子自己被炸死在車內,搭配「Small, but Tough」的標語,的確將其安全形象深耕於人心。隨著競爭對手愈趨現身,我相信Polo大改之期不遠矣!

劉建宏

職稱:資深編輯

資歷:10年以上

現行座駕:VW Golf GTI MTM 272hp

短評:始終被兄長壓抑的小傢伙。

在過去曾經以「最高貴的小車」打廣告因而引起一片討論的Polo,近期以來因為買家們的注意力都集中在大哥Golf之上讓它備受冷落,事時上這輛車的本質並不差,只是它的價格帶有點尷尬,不上不下的售價與配備,讓它不論是應付自家兄弟或是市場上的其他競爭對手,都很難施展身手。

其實在國外Polo的內裝有許多顏色可以選擇,不只有黑壓壓一片。

事時上Polo擁有VW所有的優秀基因,不論是穩健的駕駛感或是厚實的車身剛性,都有著VW產品一貫的表現,過去台灣市場上同級掀背車款的選擇並不多,Polo仍能保有一定的支持度,但是在日系以及國產掀背車款的選擇日漸增加的情況下,最貴的小車得面對最嚴峻的考驗。

葉錦祥

職稱:資深編輯

資歷:9年

現行座駕:Volvo 850 2.3T旅行車

短評:車若老可不是寶

 

不可否認,光聽Polo這個字就可以唬過不少人,聽起來雖然年輕但這款車的實際歲數並不小,若用日本車的標準來看,它早就過了大改款的時間點,足以名列國寶級的資格。但畢竟它出自VW之手,德國人對造車工藝的執著與堅持,賦予Polo一身強健體魄與耐用的機械架構。

三門Polo的比例其實比五門好看多了,也不會有Lupo過於緊湊的感覺。

因此即便它的80匹馬力只稱得上夠用,沒有駕駛樂趣、配備陽春、產品世代較老、售價高過同級競爭者,但憑著VW的優良形象與德國車在安全性方面的高評價,加上6速Tiptronic變速箱,仍可以滿足少數哈德族的需求。這也許可以稱作是一種偏執心態,但畢竟靠一款Beetle就可以賣個三、四十年的時代早已過去,現在是VW需要給哈德族一個交代的時刻了,請給我們全新Polo!

結語

Polo只是熟齡了點,還沒拉警報呢!
 

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