Audi

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  2021.06.11

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 風度翩翩 Audi Q8 55 TFSI quattro S line(上)

  試駕 48V Hybrid Audi Q8

  在內裝設計方面，Q8延續了早一年推出的新一代A8旗艦房車所強調的數位化科技風格，也就是大量採用觸控螢幕與直覺化操作介面，包括12.3吋數位儀錶總成、中控台上下雙觸控螢幕，以及隨處可見的平面化按鍵等

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  2021.05.27

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(下)

  Audi 試駕 e-tron Sportback

  以MLB evo模組化平台開發的e-tron Sportback，在底盤部分採用Audi旗下高階車款常見的前後獨立五連桿結構搭配具備七種不同阻尼與車高設定的跑車化氣壓懸吊系統，引進車型更直接標配265/45R21大尺碼圈胎，雖然整體設定看似相當運動化，但其實本車的行路表現仍是十分舒適平穩

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  2021.05.27

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(上)

  Audi 試駕 e-tron Sportback

  e-tron Sportback在內裝鋪陳上呈現與車型定位相符的前衛科技感，無論是12.3吋全數位虛擬駕駛座艙、中控台雙層觸控螢幕，或是仿傚遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔總成等，都能給人提前體驗未來的新鮮感，再加上橫貫中控台的灰色天然木紋飾板、多彩環艙氛圍照明

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  2021.04.21

  作者：MOBY

  間諜照/ 一手車訊

  下一代新型Audi「RS3 Sedan」原型車在紐柏林賽道奔馳【最新獨家】

  RS3 MOBY 間諜照 Audi 偽裝車

  帶著藍寶堅尼綠的下一代新型Audi「RS3」原型車被拍攝到了在德國紐伯林賽道上高速測試的模樣。本次捕捉到的原型車其偽裝處理較簡單，可以看見新設計的車身線條。

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  2021.04.12

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 主管級進口跑格座駕（下） Lexus IS 300h F Sport vs. Audi A4 40 TFSI S line vs. BMW 320i M Sport

  M Sport 集體評比 3系列 IS A4 BMW Audi LEXUS

  此次評比主要鎖定40 TFSI S line車型，但目前業者所能提供的試駕車輛僅有45 TFSI quattro S line。兩款車型在動力表現上其實頗為一致，靈敏迅速的起步力道配上俐落明確的換檔反應，能帶來相當輕快積極的行車感受。

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  2021.04.09

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 主管級進口跑格座駕（上） Lexus IS 300h F Sport vs. Audi A4 40 TFSI S line vs. BMW 320i M Sport

  Audi M Sport 3系列 集體評比 IS LEXUS A4 BMW

  這次編輯部選擇的上述三款車，於2020年都對本身戰力有所提昇。甫於去年11月正式發表上市的大規模小改款Lexus IS 300h，全車系改採單一動力規格，三款等級車型也重新調整價格。

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  2021.04.07

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 科技玩家 Audi Q5 45 TFSI quattro Edition One

  試駕 Audi Q5 12V Hybrid

  此次小改款Q5引進車型統一採用45 TFSI qauttro動力規格，不過最大馬力較舊款提昇13hp為265hp，37.7kgm/1600~4500rpm的平原式峰值扭力則維持不變，並導入可提昇輸出效率與降低引擎耗能的12V輕油電系統。

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  2021.03.23

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 四環特快車 Audi RS4 Avant

  試駕 小改款 RS4 Audi

  2.9L V6雙渦輪引擎與tiptronic八速手自排變速箱的動力組合在小改款RS4 Avant身上並沒有改變，450hp/61.2kgm的強勁輸出透過quattro智慧型恆時四驅系統的高效傳遞，依舊可在4.1秒輕鬆完成0~100km/h加速。

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  2021.03.19

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 引人注目 Audi A5 Sportback 40 TFSI S line

  試駕 12V Hybrid A5 Audi

  小改款A5 Sportback延續原有的MLB底盤架構與前後五連桿懸吊配置，同時此次試駕的40 TFSI S line車型還標配運動化懸吊，在傳遞清楚路感之餘也能充分吸收路面碎震，配合輕快順暢的動力反應，做為日常代步使用絕對是輕鬆自在、遊刃有餘。

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  2020.08.28

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 新世代豪華敲門磚（下）Audi Q3 40 TFSI quattro S line vs. BMW X1 sDrive20i vs. Lexus UX 250h vs. Mercedes-Benz GLA 200

  Q3 UX GLA-Class 集體評比 BMW Mercedes-Benz LEXUS X1系列 Audi

  在車長未滿4米5的有限尺寸下，小型豪華SUV級距不僅要提供舒適充裕的乘坐表現，也最好擁有滿足不同使用需求的載物能力，想要同時兼顧這兩點，便必須仰賴聰明且便利的空間變化機能設計

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  2020.08.28

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 新世代豪華敲門磚（上）Audi Q3 40 TFSI quattro S line vs. BMW X1 sDrive20i vs. Lexus UX 250h vs. Mercedes-Benz GLA 200

  集體評比 Q3 UX GLA-Class X1系列 BMW Mercedes-Benz Audi LEXUS

  過往想要晉升豪華品牌，首先瞄準的多半是入門房車或掀背車款，但隨著SUV熱潮的持續延燒，眾家豪華品牌的入門代表也慢慢轉移到小型SUV級距，其中又以Audi Q3、BMW X1、Lexus UX與Mercedes-Benz GLA為市場