option改裝車訊
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千萬豪車等級(下) 手工內裝VW Golf MK6 !
這部Golf TSI MK6的內裝改造,可不是只有翻修環保塑膠件這麼簡單的工程而已,而是連同內裝所有包覆的部分,都換成手工訂製的皮革,其中最搶眼的地方,莫過於兩張流用自Golf R的可調式蝴蝶賽車椅
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千萬豪車等級(上) 手工內裝VW Golf MK6 !
改車的理由千百種,有人追求極致動力,有人追求搶眼外型,也有人喜歡靈活操控,而這次採訪的這部Golf TSI MK6,其車主則是將重點放在內裝的重新打造,透過手工包覆與縫製的方式,
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[改裝實戰] 最高CP值大玩具 Toyota Supra A90 !
擁有東瀛四大天王中「直線之王」的牛魔王,從過去就與GT-R在各種場合競爭,從過去的相同直列六汽缸開始,一路挺進到這個全新的世界,雖然A90牛魔王基礎來自於歐系血源,
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九代Civic 7.46秒破百(下) 手排+渦輪化完成 !
至於手排變速箱的移植部分,老實說難度比外掛渦輪還要高出不少,這是因為周邊要動到的零件還不少,據廣名渦輪表示,移植手排變速箱時,要更換的零件除了五速變速箱本體、
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[改裝實戰] 歷經7年的堅持不懈 1994 Honda Civic K6 MT !
你還記得家裡的第一台車嗎︖這輛25歲的喜美就是車主家中的第一部車,也是當年載著全家上山下海的可靠夥伴,與其說是車子倒不如像是家中的另一個成員,從還是學生時期開始接手整理
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CR-V五代動力大提昇(上) 0-100km/h:7.8秒達成 !!
雖然CR-V五代原廠就已有193hp的最大馬力輸出,對於多數車主來說已相當夠用,不過還是有重口味車主想要有更強勁的動力,但又怕改裝後車況會不穩定,不過這個問題目前已有解方
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[改裝實戰影音] 全台改最大Nissan 370Z(Z34) 純彎道式樣打造 !!
筆者認為Fairlady Z是日產車系長久以來,最具有駕馭樂趣的雙門後輪驅動跑車,與Silvia設定上的定位相當明顯,向來以大排氣量自然進氣引擎為堅持,渾厚高亢的排氣聲浪,
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【影音–改裝實戰】網美霸主–Rocky Bunny GT-R MK1.5
寬體+氣壓+變色烤漆=一次滿足三個願望 !
想要讓自己的愛車成為網美並不困難,但要成為頂尖的網美車,難度可就不是降個車身加上漂亮的空力套件就可以達成,而是要完整且極緻的改車,就像這部改了Rocky Bunny 1.5代寬體套件的GT-R一樣。 -
[改裝實戰] AirLift GTI 7實裝車(下) 極成熟的高低記憶功能 !!
隨著趴地改裝的風潮在全球持續火熱的情況下,氣壓避震器的品牌也如雨後春筍般不斷被引進國內,如何挑選一套面面俱到的氣壓,似乎也考驗著準備入坑者的用功程度,
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[改裝實戰] AirLift GTI 7實裝車(上) 成熟的自動調整功能 !!
隨著趴地改裝的風潮在全球持續火熱的情況下,氣壓避震器的品牌也如雨後春筍般不斷被引進國內,如何挑選一套面面俱到的氣壓,似乎也考驗著準備入坑者的用功程度,如果您沒太多時間研究該選哪一個品牌來用,
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明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
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400台光速完售、Subaru迷的”夢”! 車廠打造的傳奇公路版拉力車「Subaru Impreza 22B-STi版本」...
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【改裝實戰】Skoda Kodiaq RS趴地式樣(上) 氣壓棕熊現身...
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【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!...
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【百問】引擎內部強化問與答 鍛造活塞有何作用?(下)...
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【改裝實戰】VW Tiguan 380 700匹現身(下) 100-200km/h:6.8秒達成...
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究極的Group A賽車 三菱Lancer Evolution V
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經典90十周年全國車聚 老車相聚麗寶賽車場
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