車輛/競鈦車業(氣壓)、鴻凱國際(電系/底盤)、鐵繡工坊(貼膜)、家安鈑噴廠(烤漆)

相較於特斯拉Model 3來說，同門的Model Y擁有更高的乘坐空間、更靈活的座椅運用方式，因此受到不少好爸爸的喜愛，不過也因為偏向SUV的外型設計，使得Model Y無法跟流線、動感畫上等號，不過其實只要經過空力套件的改造，還是可以讓這部車變得更有侵略性與個性化。

Starship全車空力套件

打造與眾不同外型

Tesla Model Y在台灣市場中，最早於2022年9月開賣，相較於Model 3的車身尺碼，Model Y來到4751x1921x1624mm，軸距則為2890mm，在車長多出 57mm，而多達1921mm的車寬更是增加71mm，車高則是兩者最大差異之處，Model Y來到1624mm，對照Model 3有著18.1 公分的差距，透過加寬與加高的表現，使得Model Y的後座即使坐上三個成人，也不至於太過擁擠，逐漸成為電動車買車的首選車款之一，在銷售量上成為國內第一名，而受訪的這部Model Y車主家庭乘員為兩大一小，偶爾需要承載家裡長輩，因此才會選擇後座空間更大的Model Y。

不過即使因為家庭不得不購買Model Y，但還是無法滅卻其改車的決心，於是開始了幫愛車升級的計畫，首先在外觀部分，全車都已換上名為「Starship星艦」的空力套件，套件包含有前後保桿、四輪輪弧、左右側裙與前行李廂蓋等，其中車頭的前保桿採用整組替換的方式進行改造，將Model Y原廠比較圓潤的前保險桿，更換成外型相當外放張狂的改裝套件，這組Starship前保險桿上方為不透風的縱向格柵設計，以模擬油車才有的大面積進氣壩設計，下方則保留前冷卻器所需要的小面積進氣口，搭配車主特地採用的雙色塗裝設計，使這組前保桿有著更為明顯的大開口扮相，猶如吞食路面的移動機器。

而前保險桿下方還有加裝前下擾流，原本以為是額外加裝上去的，詢問之下才知道是與前保險桿採用一件式設計，整體造型相當俐落好看。前行李廂蓋同樣也是Starship的產品，最明顯的差別在於上方左右側多了兩道銳利的造型線條，中央也有一道下凹的鈑金曲線，營造出只有高性能車才有的空力設計，讓這部Model Y有了更具性能氣息的氛圍。

車側部分，除了換上鍛造碳纖維紋路的後視鏡蓋、車側鏡頭蓋之外，下方的側裙也是Starship的套件之一，且看似側裙下方額外加裝一片翼板的兩件式設計，與側裙同樣也是採用一件式設計，只是車主適度採用雙色配置，使其有了兩件式的錯覺。

車尾部分，由於這部車為Long Rang長程版車型，後行李廂上方沒有標配Performance版本才有的尾翼，因此車主額外加裝一組鍛造碳纖維塗裝的尾翼，來還原這項配備。而下方的後保險桿也是整組換成Starship推出的套件，其左右兩側有著大面積的類後擴散器的設計，且大幅向下延伸至後保險桿底部，搭配水平向外伸展的小翼板設計，使得車尾下半部也有了不輸車頭的運動氣息。至於中央的第三煞車燈，則因為台灣法規的關係，並未接電使用，即使如此依然為車尾造型增添不少比賽車的視覺效果。

【改裝實戰】擺脫溫和圓潤外型(下)Starship Model Y更富侵略性