車輛/台中駿達車業

女車主精心改造

桃紅色充滿內外

由於這部車的車主是駿達車業的老闆娘，因此車上可以看到很多桃紅色的塗裝套件，讓整部車散發相當強烈的柔性氛圍，跟以陽剛氣息為主的常見改裝風格大不相同。

而在外觀部分，目前這部車主要是盡可能日規化+日本正品改裝套件為主要風格，為此先將日本S-CRAFT全車空力套件安裝上車，套件涵蓋範圍包含有前下擾流、後上尾翼、後下擴散器與後保桿左右兩側擋泥板等，其中前下擾流雖為單層設計，不過左右兩側還設計向上翹起的垂直翼板，可獲得更好的車頭下壓力外，再結合DMK卡夢引擎蓋、加大進氣口、日規水箱護罩與正STI日行燈組等，即使是家庭化取向的WRX Wagon車頭，也能具備相當強烈的運動氣息。

車尾部分，上尾翼同樣是由S-CRAFT所推出的套件，翼板面積頗大但上翹角度卻適中，而兩側垂直翼板則採用碳纖維材質包覆，加上兩顆鋁合金螺帽，整支尾翼保有一定的改裝質感，而非一昧的誇大風格。中尾翼的部分則為R牌推出的正品，翼板邊緣有著凹凸有緻的曲線，且上翹弧度明顯，對於強化WRX Wagon的車尾視覺張力有正面的幫助。後下半部則可以看到大型類氣流擴散器的蹤影，安裝採直接固定於原廠後保桿下方，向前延伸包覆的部分不大，主要是以視覺強化為主；後保桿兩側下方還可看到擋泥板套件，剛好可以與擴散器相互搭配，讓後保桿的造型更有性能氣息。

除了外觀用盡好料外，底盤部分更是重中之重，輪圈採用BBS RID DB色19吋Dura鋁圈，搭配米其林245/35/19 PS4s輪胎，已提供高抓地力的行駛表現。煞車部分，則是換上最高等級的BREMBO ZR1前六後四活塞卡鉗，並且搭配BREMBO前400mm/後380mm的碳纖維碟盤，除了大幅減輕大尺寸碟盤的重量，有助於加速反應外，也可減少煞車粉塵的產生，讓輪圈隨時保持潔亮的狀態。

至於避震器部分，則保留原廠具備電子阻尼功能的減震筒，只更換RSR Ti2000短彈簧，適度降低車高，以獲得更好的行車姿態。另外，面對前麥花呈、後雙A臂懸吊的WRX Wagon，Tuner也將全套的HARDRACE強化拉桿套件都換裝上去，包含有後下魚眼可調下支臂、後下魚眼可調側連桿、後下魚眼可調TOE桿、前後可調強化李仔串與前後強化防傾桿等，讓底盤操控更上層樓。

內裝部分，映入眼簾的是兩張外型好看、功能絕佳的Recaro可調賽車椅，椅面採用麂皮材質，可提供良好的止滑性，加上椅背兩側有高聳的腰靠，包覆性也屬上乘。方向盤則更換國產之光-細活CEEHOR碳纖維+麂皮方向盤，不論是碳纖維的平整與光澤度，或麂皮觸感與縫線貼合性等，都是目前業界同級最高。最後為了確認引擎運作狀況，車主也加裝了一顆GREDDY四合一賽車錶，可同時監控渦輪/油壓/油溫/水溫等資訊，是渦輪車必改的項目之一。

改裝明細表

底盤■BBS RID DB色19吋輪圈■米其林245/35/19 PS4s輪胎■BREMBO ZR1六活塞卡鉗■BREMBO 400mm前碳盤■BREMBO ZR1後四活塞卡鉗■BREMBO 380mm後碳盤■後電子煞車卡鉗套件組■RSR Ti2000短彈簧■HARDRACE後下魚眼可調下支臂■HARDRACE後下魚眼可調側連桿■HARDRACE後下魚眼可調TOE■HARDRACE後差速器強化固定墊片■HARDRACE前後可調強化李仔串■HARDRACE前後強化防傾桿。動力■K&N高流量空氣濾芯■鋁合金IC管■鋁合金加大歧管■PW加大中冷器■Down-pipe直通管■鈦合金中尾段■200目金屬觸媒段■SCB碳纖維中央傳動軸■STI水箱蓋■SUYA負極接地線■KATECOOL機油冷卻器■KATECOOL CVT變速箱油冷卻器。外觀■日本S-CRAFT全車空力套件■R牌中尾翼■日規前後側裙■DMK卡夢引擎蓋■加大進氣口■日規水箱護罩■DMK卡夢後視鏡蓋■日規前後晴雨窗■SUYA車標■STI水箱罩/STI字標■SUYA定位拖車勾■君威前變色霧燈■STI日行燈組■YAKIMA行李盤。內裝■Recaro可調賽車椅■SUYA排檔頭系統■CEEHOR碳纖維/麂皮方向盤■STI啟動按鈕■GREDDY四合一錶組（渦輪/油壓/油溫/水溫）+專用錶座■CarPlay蘋安機■後行李箱備胎隔音墊■後行李箱備胎置物盒。車體■STI引擎室拉桿■STI前下底盤拉桿■STI後車台拉桿■SUYA排風翅■SUYA Pulley蓋■SUYA 鋁合金引擎四蓋■DMK水箱拉桿■PERRIN水箱飾版■PERRIN油尺勾■3D卡固腳踏墊含後行李箱墊■SUYA鋁合金後座拉霸■SUYA鋁合金電瓶架■3D客製化消光黑橫桿

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