通常外觀改裝成功與否往往決定在於車頭所呈現的氣勢，為了有別於一般歐系車素雅的升級方式，既然決定要改裝了，那日本改裝品牌Garbino就給你一次到位，從空力效能到整體配色等細節通通不放過，因此可以很明顯看到這輛換裝Garbino空力套件的R60，雖然體型略顯龐大，但在代表高性能的紅色配置下，包含前保桿氣壩、側裙、後視鏡、方向燈飾板與後下擾流，採用紅黑雙色已經在視覺上搶得先機。

大面積進氣設計的前保桿，除了能夠提供引擎與周邊硬體最大散熱效能之外，採用紅黑配置更能凸顯性能味。

但是光只有在顏色配置上做手腳還不夠，為了解決Mini車型引擎室空間稍嫌不足導致散熱較差的問題，因此可以看到Garbino在前保桿上大量採用進氣柵設計，雖然不是大型氣壩，但是延續引擎蓋造型所設計的前保桿可以讓車頭撞風效果達到最大量，不論是額外增加的冷卻器或者煞車散熱所需，基本上車輛需要的冷卻都能一次滿足，而側裙所保留的氣流孔也可作為後煞車冷卻。

側裙除了延續整體配色之外，額外增加的氣流孔則能提供後煞車散熱。

車尾部分，透過尾翼與重新設計的後保桿來營造出有別於圓潤的風格，不過可以看到一般後保桿並不會整合排氣管，但是Garbino則是預留兩大口徑，就算用來塞日系大砲管也能夠輕鬆容納，除此之外還包含KW V3避震器與19吋Prodriue 輕量化鍛造鋁圈，唯一稍嫌不足的就只剩下偌大的輪圈內沒有多活塞卡鉗稍加裝扮。

透過KW V3避震器與19吋Prodriue 輕量化鍛造鋁圈來強化操控性能，不過仍可補強煞車系統讓整體改裝風格更為鮮明。

碳纖維尾翼除了降低重量負擔，有效利用氣流產生的下壓力則能提供車輛穩定性。

Garbino獨特的後保桿造型直接整合排氣尾管，超大的預留孔徑就算塞入大砲管也只是剛好而已。

Mini Countryman All4(R60)改裝明細
1.全車日本Garbino空力套件
2.KW V3避震器
3.ARMA N18進氣組
4.Prodriue輕量化鍛造鋁圈