試駕體驗
【一手試駕】跨界小潮旅
2025 Kia Stonic 1.0T GT-line
2025.01.08 作者:楊智漢 圖片來源:顧宗濤
文 楊智漢/圖 顧宗濤
深受國內年輕潮流客群喜愛的Stonic跨界小潮旅,此次藉由2025新年式車型的推出,再度強化其配備與安全科技,搭配原本已十分出色的油耗表現以及加碼不加價的親民價格,讓整個產品吸引魅力再向上拉升。
- ●建議售價 88.9萬元
- ●平均油耗 20.0km/L
- ●討喜之處 加配備不加價、出色油耗
- ●遺珠之憾 後座乘坐空間略小
雖然外觀面貌沒有變動,但Stonic其原有的外型設計已經是相當動感時尚了,
尤其所試駕的1.0T GT-line車型,更是在GT-line專屬套件的加持下更顯鮮明的運動風格,不僅車頭擁有專屬虎鼻式水箱護罩以及Tiger Eyeline造型頭燈組與四點式LED日行燈之外,更搭配有霧銀車頂行李架、17吋雙色切削鋁圈以及前衛搶眼的LED尾燈組與跑格化雙邊尾飾管等,而塑造出運動與科技感兼具的潮流風格。此外,2025年式亦新增有迎賓後視鏡與上鎖自動收折功能,著實為車主提供更為便利的使用體驗。
配備升級、安全再強化
在車艙內的鋪陳設計則維持既有的架構,不過GT-line車型在專屬內裝套件下,將方向盤換上更具跑格的D-Cut三幅平底式設計,同時中控台也施以大面積的類碳纖維飾板,並且將全車座椅改換成具Tiger Nose紋路的皮布複合材質座椅,再搭配金屬材質的油門與煞車踏板等,為車艙帶來更濃厚的運動氣息。
至於配備部分,新年式車型主要是全車系皆升級標配有Supervision多彩科技儀錶板,且8吋多媒體影音觸控系統也迎來全新中文化介面,讓操作便利性大為加分;其他配備諸如Push Start、Smart Entry/Smart Key、ISG怠速熄火系統、Drive Mode多重駕駛模式、方向盤加熱功能、雙前座加熱座椅、藍牙通訊系統、自動恆溫空調以及無線Apple CarPlay & Android Auto與倒車攝影系統等,都是1.0T GT-line頂規車型的標配項目。除此之外,試駕車款也同樣標配符合Level 2等級的DriveWise智慧安全輔助科技,包括SCC智慧巡航控制、全速域LFA車道維持輔助、HBA智慧遠近光燈調節、BCA盲區防撞主動煞車輔助、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助以及DAW駕駛疲勞警示系統等,規格可說相當齊備高水準,尤其此次更針對FCA前方主動防撞輔助系統進行升級,在行人/騎士/車輛之外,再新增路口偵測功能,讓行車安全更有保障。
動力輕快、歐系操控感
動力系統部分依舊採1.0升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎+48V輕油電系統的配置,並搭配7速雙離合器自手排變速箱,最大馬力輸出略調降為100hp,扭力峰值則維持20.4kgm,而平均油耗則擁有達20.0km/L的出色表現。實際上路後,在電動馬達來的輔助之下,起步加速反應頗為輕快,且中低轉速域的再加速力道也相當順暢充沛,尤其在Sport模式下搭配換檔節奏敏捷的7速自手排變速箱,讓整個加速動力反應既積極且得心應手,整體來說應付一般日常用車需求已綽綽有餘。操控性部分,則是在紮實的底盤搭配柔韌的懸吊設定以及精準的車頭指向性之下,讓人開著它無論是市區穿梭或山路奔馳,都能享受到靈活俐落的操駕感所帶來的駕馭樂趣,簡單來說就是很有歐系掀背小車的操駕感與不俗的行路質感。
試駕感言~
實力與賣相俱進
新年式Stonic透過配備的升級追加與安全輔助科技的強化,再加上原本所具有的運動化內外扮相與高規格的配備水準,確實讓整個產品更具賣向與市場競爭力。
Kia Stonic 1.0T GT-line
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