試駕體驗
【一手試駕】戰力升級
Hyundai Venue GLC
2024.10.04 作者:楊智漢 圖片來源:顧宗濤
國產小型跨界CUV級距市場中尺碼最小的一部休旅車Venue,在2020年推出之後以相當不俗的產品實力與價格競爭優勢,而獲得國內眾多年輕消費族群的青睞與喜愛,至今銷售量已突破1萬7500台,名符其實的成為南陽實業旗下的一劑強心劑。而如今此車再經強化升級,以新樣式的內外設計搭配Level 2等級的主動安全輔助科技與多項新增配備,不僅為Venue帶來新意,更讓產品戰力再升一級。
●建議售價 81.9萬元(GLC)
●平均油耗 17.1km/L
●討喜之處 主動安全升級Lv.2、不俗的動力操控表現
●遺珠之憾 外型變動新意略小
全新改款升級上市的Venue,目前提供包括GLA、GLB(單色)/GLB(雙色)與GLC(雙色)等共4款販售車型,售價分別為73.9、76.9/77.9及81.9萬元,較先前有著3~4萬不等的調漲。另外,也透過此次改款限量推出了100輛的「Venue Camp」特仕車型,不僅擁有全新的「仙蹤綠」車色,也配置了專屬車頂行李架以及17吋五幅幾何消光黑鋁圈,售價則為78.9萬元。
外觀修飾 質感升級
改款Venue的外觀仍採十分跳色的雙色車身配置,帶來相當亮眼的視覺印象,搭配上短車身但富饒肌力感與壯碩的身形輪廓,呈現出猶如鋼彈小子般充滿剛硬精悍的外型風格。車頭水箱護罩採全新十字鍍鉻造型取代先前三角形點狀式樣,頭燈組也同樣採獨特的分離式設計,但搭配升級為LED光源的頭燈組以及LED日行燈光環,勾勒出十足的科技感受。此外,前後保桿兩側依舊有著十字浮雕設計的白色烤漆飾板妝點,為外觀增色不少。
車側部分則運用外突輪拱與深切腰線設計,再搭配新式樣的17吋五幅幾何雙色切削鋁圈與車頂行李架等配件,而展現出休旅車應有的獷野感。至於車尾造型未變,有著層次分明的鈑件摺線與厚實的尾門設計,搭配醒目的緋紅星辰LED尾燈組以及鑲嵌於尾門的「VENUE」車名標誌等,都是Venue讓人一眼就印象深刻的獨特設計。
配備加碼 安全提升
改款Venue的內裝雖然維持相同的鋪陳格局設計,但這次則透過新的雙色內裝基調以及鈦銀灰飾板與鮮明搶眼的藍/灰雙色皮質座椅的搭配,為整個車艙帶來嶄新的視覺印象與更加出色的時尚質感氛圍。在配備部分,全車系皆標配升級4.2吋全彩數位儀錶以及8吋觸控懸浮式影音系統,此螢幕主機除內載衛星導航系統外,也支援Apple CarPlay & Android Auto手機連結功能;此外,包括Push Start/Smart Key、多功能皮質向盤恆溫空調、Qi無線充電裝置、皮質包覆方向盤/排檔頭以及進階多重駕馭模式等,皆為試駕車(頂規GLC)的標準配備。
而主動安全系統的升級也是此次Venue改款升級的一大重點,新增了SCC智慧型主動車距維持系統、LFA車道維持輔助、FCA-JX對向來車路口煞停輔助以及FCW-JX對向來車路口偵測系統等,使其SmartSense主動安全輔助系統提升至Lv.2等級,其他還包括LKA/LDW/FCW/FCA/LVDA/HBA/DAW/ROA等系統也都列為全車系的標配。
順暢好開 俐落靈活
動力部分則同樣搭載1.6升自然進氣汽油引擎,並搭配具備鋼鍊式的IVT無段變速系統,擁有123hp、15.7kgm最大馬力以及扭力輸出,平均油耗為17.1km/L。此外,也提供了6種駕馭模式選擇,包含Sport、Eco與Normal之外,還有因應較差用路環境需求而設定的Snow雪地、Mud泥地以及Sand沙地等3種Traction模式,這對於採2WD前驅設定的Venue來說,是一個相當特別的規劃配置。
這具引擎開起來跟過往的感受並無二樣,起步加速輕快以對,中低轉速域再加速反應頗為帶勁,如此加上小巧身形與車重,可讓人輕鬆且靈活地穿梭市區車陣中,即便在Normal模式下就已經夠力好開,掛上Sport模式後更能感受到一股充沛的加速動力隨時供驅策,絲毫沒有如一些1.6升NA引擎給人動力不足或後力疲軟的現象,整個動力表現對應日常用車需求絕對是迎刃有餘。
在操控性上,改款Venue同樣表現相當出色令人讚賞,前麥花臣、後扭力樑的設計看似很普通,但其整個底盤調校特性卻與歐系車十分相似,懸吊與減震筒反應雖偏軟調但帶有韌性,因此在面對坑洞時都能適度地消弭了彈跳,並且同步展現出硬朗的車體剛性與底盤紮實度的回饋,處理不平路面與坑洞能力相當好,再加上僅2520mm的軸距以及精準的轉向反應,更是盡展靈巧俐落的操駕優勢,高速進出彎道既靈活又穩定且受控,好開、直覺的駕馭感有著如歐系掀背車的操駕感受。
試駕感言~再創銷售紅盤
透過這次的改款升級,除了讓內外更加增色之外,最重要的是進階Lv.2等級的主動安全科技,再加上本身既有的不俗動力與操控表現,整體賣相變得更好了,確實有機會能讓此車的銷售再拉出一波紅盤。
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