Turbo 渦輪
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【改裝實戰】不墜的日系王者-EVO 9(下)
鈦合金節燒技術展現這部EVO 9除了管路多數使用鈦合金節燒技術打造外,在許多方面也採用新的改造技術來改造…
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【一手試駕】六人座更享受
Mazda CX-90 33T AWD Premium Captain Seat這次試駕主角為頂規的Captain Seat六人座車型,同樣擁有優雅動感的外型,同採直列六缸渦輪…
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改名換代
Audi New A5本次要介紹的全新A5,原廠並沒有特別強調其是第幾代車型,畢竟要從當初的A4…
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【改裝實戰】不墜的日系王者–EVO 9(上)
鈦合金節燒技術展現說起三菱Lancer Evolution車系(簡稱EVO),大家應該都曾聽過一句對其戰力相當貼切的形容…
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【一手試駕】放大玩心
Mini Countryman C新一代Countryman與同樣基於FAAR前驅平台開發的BMW X1、X2等家族兄弟同步放大…
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電氣化二部曲
Lamborghini Urus SE雖然身為小改款Urus車系的一員,但全新Urus SE在造型設計與空氣力學方面都有更進一步的專屬詮釋…
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Manhart CRE 700登場
找回V8引擎的榮光來自德國的Manhart改裝廠,就是想藉由推出這部CRE 700的作品,來證明Mercedes-AMG C63依然…
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【一手試駕】創新格局
Range Rover Evoque P250 Dynamic SE新年式改款車型,除針對外觀進行微幅修飾之外,也改採更為簡約的內裝鋪陳設計…
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明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
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400台光速完售、Subaru迷的”夢”! 車廠打造的傳奇公路版拉力車「Subaru Impreza 22B-STi版本」...
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【改裝實戰】Skoda Kodiaq RS趴地式樣(上) 氣壓棕熊現身...
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【百問】引擎內部強化問與答 鍛造活塞有何作用?(下)...
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【改裝實戰】VW Tiguan 380 700匹現身(下) 100-200km/h:6.8秒達成...
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【百問】引擎內部強化問與答 鍛造活塞有何作用?(上)...
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【改裝實戰】IS200 2JZ-GTE 600匹式樣(上) 匠心打造經典名駒...
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【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(下) 國產神車變更帥!...
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沒有Lancer Evolution就沒有現在的三菱SUV 第二代高科技三菱Lancer Evolution IV...
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極輕量碳纖維進化來襲! SPARCO®育兒革新再突破,神秘嬰幼兒版賽車帶來個性輕量化育兒風格...
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