車市分析
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[車市分析] 滿滿的三級警戒 與疫共舞
根據統計分析結果,全月市佔僅48.5%的國產車,乘用車(9102輛)前月比暴跌23%,對比去年同期居然雪崩式地滑落達46.5%;對比同樣數據,進口乘用車(13447輛)前月比與去年同期比,分別下滑19.5%與27%。
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[車市分析] 急轉直下 人算不如天算
最令大家意外的是,在5月份暢銷十大車系中,乘用車比前月跌幅最小的可是資深神車Corolla Altis(1260輛),比4月份僅下滑約3.5%,居然還要比挑戰者Focus(-16.2%)全車系低上許多,福特六和旗下的Kuga跌幅居然只有7.3%,甚至要比CR-V(-20.2%)要低超過一半
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[車市分析] 持續樂觀 防疫至上
今年4月份可是近年來少見高級品牌完全缺席暢銷十大車系,而且因為Tesla全月無交車,所以亦讓銷售榜上僅有2020台灣神車RAV4(亞軍掛牌2098輛)高處不勝寒,其他九款都是國產車
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[車市分析] 國產、進口世界大不同 淡季不淡
SUV早就已經成為國內車市主流不由分說,除了Corolla Cross成為台灣新神車已無懸念外,台灣本田多年前就改以SUV與休旅為主的決策,在疫情穩定之後,對全品牌產生了更強大的銷售疊加效果,國產中大型運動休旅銷售冠軍CR-V(1896輛)
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[車市分析] 2月休假達半月 累積銷售堪稱穩健
根據最新統計數據結果顯示,2月份因為辛丑年農曆假期(6天),連同月底的228連續假期,讓工作天數僅15天,當然無法與1月份創下本世紀以來首度破五萬門檻的51179輛相提並論,全月共掛牌新車27174輛,比去年同期僅下滑0.6%,若連同一月將1~2月累積相加,不僅共得78353輛,可是比去年1~2月份一口氣成長
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[車市分析] 車市月銷衝破五字頭 新神車創單月新高
根據最新統計數據結果顯示,在台灣持續防控有效,且年初預期政府舊換新補助可能在1/7截止等等因素,加上年前傳統購車高峰等因素推波助瀾,讓今年1月份創下51179輛的車市月銷破五字頭紀錄!在新一代神車Corolla Cross(6195輛)也創下本世紀以來單月車系掛牌新高記錄
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[車市分析] 國產逆轉勝 天蠶變變變
如果說2020年跟在全球疫情大勢下,台灣從上到下徹底防疫的成功,不但讓全國經濟發展,維持全球難得一見的成長態勢,連在政治動盪下的美國,都對於台灣防疫成果與經濟亮眼表現正面肯定,甚至以「台灣是全球最重要
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[車市分析] 自立自強方為上策:完美封關
根據最新統計數據結果顯示,因為台灣防控得宜,在最後一個月新車市場掛牌達到45505輛,比起11月小幅減少1.8%,但也比去年同期微幅衰退0.9%,國產車掛牌25947輛、進口車掛牌19558輛,國產/進口比則為57:43,高級車則延續前月下
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[車市分析] 防疫至上才是王道 車聚倒數?
11月份掛牌數據一出爐,最大消息無非就是Corolla Cross一口氣衝上5000輛門檻,進而達到5319輛的記錄,上市才二個月就累積(1-11月)掛牌達8840輛,若無意外將創下僅用一季(三個月)就可以達成掛牌破萬的境界
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[車市分析] 新王登基 要怎麼收穫先怎麼栽-2020年10月新車市場銷售分析
10月份新車掛牌數據一出爐,最大亮點當然就是Corolla Cross掛牌3521輛,一時之間SUV神車王座還沒坐多久的RAV4,同期掛牌數量也已經跌破二千門檻(1909輛);Corolla Altis掛牌1832輛、受Corolla Cross擠壓程度還可以接受。同期和
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[車市分析] 天愈冷車愈旺 變幻莫測
今年9月份國內新車新車市場掛牌數量為37241輛,不僅比8月份成長達6.9%,甚至比去年同期還要成長達13.4%,而且累積1~9月份今年前3/4掛牌新車數量更達到325805輛,也創下同期成長達4.4%的優秀表現,若無意外的話,2020年的台灣
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[車市分析] 鬼月不鬼 福特重返三大
據統計,8月份國內新車總市場掛牌34846輛,與7月相比下滑20.7%,比去年同期成長達45.4%,其中國產車與進口車掛牌數量分別為17668與17178輛,國產進口比為50.7:49.3,而累計1~8月份掛牌數量則達到288565輛,比去年同期的
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