OPTION改裝企劃

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  2021.10.01

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  穩重極簡 低車身、外傾角Alphard

  其實這個輪圈已經用了三年。

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  2021.09.24

  作者：OPTION

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  [百問] 為何要換點火考爾？(下篇) 點火系統強化問與答

  百問

  此時或許讀者感到疑惑：火星塞不是只負責在燃燒室頂端產生火花嗎，並未接觸到任何磨擦物體，為何會產生磨損呢？不知有沒有細心一點的讀者發現到，新的火星塞之中央電極都是方方正正、有稜有角

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  2021.09.24

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 為何要換點火考爾？(上篇) 點火系統強化問與答

  百問

  當行車電腦有能力可獨自控制每汽缸的點火時機，並再搭配多顆爆震感知器於每汽缸上時，就能讓行車電腦分別控制每汽缸點火時間，讓產生爆震的汽缸延後點火時間，減少爆震所造成的傷害

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  2021.09.24

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  台中麗寶賽道七校集結 2021 FST臺灣學生方程式展演

  由於臺灣在過去並沒有相同等級的學生賽事，因此學生車隊必須尋求校友贊助、群眾募資等管道籌措參賽經費，甚至是自掏腰包，從零開始把一台可以參賽的小型方程式賽車打造出來，並前往鄰近的日本參賽

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  2021.09.23

  作者：CARNEWS

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  [抽獎] SPEEDMASTER速馬力機油試用免費送! COROLLA ALTIS 、Odyssey、HR-V、Tiida 體驗解盲實測大挑戰,等你來報名體驗！

  SPEEDMASTER速馬力機油試用免費送!COROLLA ALTIS 、Odyssey、HR-V、Tiida 體驗解盲實測大挑戰,等你來報名體驗！

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  2021.09.23

  作者：童秉豐

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  德國KW Variant 3避震器 最新Golf GTI MK8完工

  「壓縮阻尼」之所以須具備可調功能，主要目的在輔助彈簧支撐車身重量之用，加上避震器高速過彎而下壓時會多了一個阻力，因此相較於沒有雙向阻尼調整技術的避震器，有搭載的避震器可提供更優異的抑制側傾效果

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  2021.08.27

  作者：童秉豐

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  [國外賽事] 奪下LM GTE-Pro「P1」桿位 HubAuto Racing利曼車隊締造新歷史

  利曼參賽車輛要以極速超過300km/h、平均超過200km/h的速度，24小時從白天到黑夜再到白天，不停歇地在場上競速追逐，繞行賽道至少將近380圈，這對車手的體能、專注度以及車輛的性能、機械的耐磨度來說都是嚴峻的考驗。

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  2021.08.11

  作者：CARNEWS

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  音寶四十周年感恩回饋抽獎活動･公布得獎名單

  台灣知名音響代理商音寶公司舉辦了 ｢四十周年感恩回饋活動 ｣，凡於2020年11月1日至2021年 4月30日止，消費者向音寶有限公司的授權經銷商購買Focal & Naim audio產品，不論是家用音響還是汽車音響，只要將產品保證書寄回音寶公司，即可參加抽獎。獎品是 Naim for Bentley Mu-so2

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  2021.08.09

  作者：CARNEWS

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  [抽獎] 好評再加碼！SPEEDMASTER免費機油好康來啦! CC機油解盲實測大挑戰,等你來報名體驗!

  只要於【Option改裝車訊】Facebook粉絲團中發布的【SPEEDMASTER免費機油好康又來啦! 疫情期間悶壞了嗎?機油解盲實測大挑戰,等你來報名體驗!】活動文章裡按【讚】加【留言】，留下你的用車習慣是哪一組就有資格參加抽獎，如：「我是沒事看山小組的！」就可參加抽獎。

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  2021.08.06

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  數位化您的車鑰匙：車管+手機車鑰匙系統

  隨著智慧型手機的功能愈來愈強大，各種便利功能也愈來愈多，大家有沒有想過手機也能當作車鑰匙來控制門鎖呢？日前筆者就受廠商之邀，接觸到這款名為車管+的智能車鑰匙系統，透過軟硬體的安裝，就能運用手機藍牙感應技術，不用動手就能開關車門鎖，它還有什麼特殊功能呢？

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  2021.07.30

  作者：OPTION

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  [百問] 價格為何差很多？ 車輛烤漆常見問題

  百問 烤漆

  施工過程最耗時的補土乾燥時間，也因硬化劑的發達，而不須像十幾年前般將車輛放在大太陽下曝曬，才能加速乾燥時間，也不須考慮氣候影響品質的問題，不過即使如此還是需要時間等待，若太急著施工未讓補土內部水氣乾燥完全，日後烤漆表面就容易出現顆粒

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  2021.07.20

  作者：童秉豐

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  德國KW Variant 4避震器 頂尖道路版避震器

  Variant 4與KW其他三款街車用的避震器產品，例如Variant 1、Variant 2與Variant 3等的最大差異之處，在於KW Variant 4避震器採用了KW領先業界的賽車阻尼可調技術，擁有可獨立調整回彈阻尼、低速壓縮阻尼與高速壓縮阻尼等三向功能，特別適合高性能車款日常環境使用