OPTION改裝企劃
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作者:童秉豐
至於可變正時優化器則是嘉益最主力的產品了,在多年的努力耕耘下,國內外同性質的產品中,嘉益市占比應該是最高,這項產品本身是用來控制可變正時系統的電磁閥,車輛出廠時就已配置
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作者:童秉豐
改裝可不是只有房車的權力,小貨車也能改得超酷炫,尤其是原廠新車時就幫您改好大包、輪圈與排氣管,不用擔心驗車問題,且這部車還具備多功能用途,可以用來載貨、露營與成為餐車的話,開著它到處趴趴走,應該是一件很愉快的事情。
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作者:童秉豐
來自德國的KW高性能頂級避震器,在國內改裝車界中享有極高的知名度與肯定,而旗下的V3型號避震器更是許多重度玩家的首選產品,不過KW避震器好用的產品可不只有V3這項產品而已,就像筆者接下來要介紹的Street Comfort避震器,更適合追求乘坐舒適感的車主使用。
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作者:OPTION
隨著環保法規日趨嚴格,各車廠對於旗下車款所搭載的引擎設計,也愈來愈趨向小排氣量+大馬力輸出的方向進行製造,以獲得更好的節能功效,然而這也意味著引擎的工作環境更加嚴苛,如何選擇潤滑性能足夠的機油,來兼具保護力與省油性,以減少類似LSPI低速預燃的問題發生,似乎成了現代用車人必須要重視的問題。
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作者:OPTION
建議所有駕駛渦輪車的車主,記得養成Turbo Timer的習慣,在抵達目的地前的1~2公里內,降低引擎運轉的轉速,平順的駕駛一段路程,降低機油與渦輪軸芯的溫度後再熄火,才能避免渦輪軸芯內的機油,在停止流動下因高溫碳化。
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作者:OPTION
柴油引擎運作原理,與汽油引擎大致相同,同樣都是四行程設計,不同的是柴油引擎燃燒爆炸的方式,是透過壓縮空氣後形成的高溫,使緊接著噴入燃燒室的霧化柴油,產生爆震而自燃,進而形成推送活塞的動力,因此柴油引擎無需火星塞等點火系統。
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作者:OPTION
一般情況下的離合器改裝,其實筆者並不建議大家使用金屬製品,因為它容易有跳動的情形發生,反倒是換裝強化的原廠型離合器片…
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作者:童國輔
對於想要降低車高,又不想更換減震筒,或找不到合適減震筒的車倆來說,KW推出的這套高低可調彈簧套件,或許是不錯的選擇,它可在減震筒身沿用原廠部品的情況下,透過這組套件的更換,就能具備車高調整的功能,同時保有兼具原廠舒適與提升操控的效果,它是如何做到的?看下去就知道。
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粉絲回饋抽獎活動-「脈波動力增強器」抽起來!
想要提升油門反應嗎?想要延長電瓶壽命嗎?想要讓音響聽起來更清楚嗎?這麼想要的你有福了!只要一個簡單的步驟【Option改裝車訊】將抽出三台「脈波動力增強器」給你!!!
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作者:童秉豐
機油冷卻器這個在很多改裝車上,都會看到或聽到的改裝部品,其實在很多性能車上也看得到蹤影,代表它對於引擎系統的維護是有其正面效果的,而它真正的功能為何?有沒有分種類?還有加裝的時候要注意什麼問題呢?關於這些問題,筆者就透過這個新單元來為大家說明清楚
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作者:童秉豐
追求更快速度是很多男性的本能反應,因此很多人很容易就在道路上,以比較激烈的方式操駕車輛,站在筆者角度其實不太建議這樣做,最好的做法還是進到賽車場內來超越自己會比較安全,而想要完全享受極限過彎的樂趣,改裝一組好的避震器是必然的,而且是要賽道型的產品才行,就像
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