專利旋轉四鉤鎖加雙鉤U型扣設計,使得本鎖可依照方向盤的形狀、大小調整,無論是三幅、四幅或是改裝方向盤,都可以緊密貼合,沒有縫隙讓歹徒有機可乘。搭配著最新扁平雙鉤U型扣設計,更能牢固方向盤,前後左右都無法移動,而外型簡單,全覆浸膠處理質感大方,車工細膩操作順暢。
第十代A-Class材質與細膩度超越對手,可旋轉四勾設計使得應對車種更廣,雖然構造簡單看似單薄,但是在使用上也不容易傷到方向盤與操作界面。其扁平四鉤增添了破壞的困難度,鎳合金鋼鑄造,加上伸縮桿間隙小,放在車內不容易發出聲響,而十珠鎖需要專用器材才能打開,整體防禦力並不差。
雙安武士鈦盾複合鉤鎖
用料實在、精密度高。
總代理:鈦力自動車 售價:1380元
能以最短時間上鎖 摘要=盤面過大影響收放
評分表=
防禦力 4
便利性 3
C/P值 5
市面汽車鎖眾多,品質自然良莠不齊,便宜的傳統機械鎖都是從材質偷工減料,以及使用較低成本的鎖芯,壓低成本後吸引無知的消費者購買,這種鎖在這些專業人士的眼中,簡直就像玩具一樣,簡單破壞就能打開,完全不堪一擊,這款鎖掛上盤就能使用,材質更是沒話說。
使用的方便程度為評比之冠,拿起蓋盤往方向盤一蓋,再將鎖裝上輕鬆簡單,傷害方向盤界面的機率甚低,蓋盤經過加工處理,硬度非常高,韌性夠又耐鋸。
收起後體積過大成為它的唯一缺點,以至於便利性成績表現受影響,一般房車要收放並不容易。全尺寸乳膠包覆方向盤,是鈦盾鉤鎖貼心的設計,在與方向盤接觸的地方,不會因為與鐵磨擦造成方向盤刮損。
雙安武士系列的鈦盾鉤鎖,鋼盤護罩式防護,加上十珠無定向鎖心,鎳鉻鉬合金鋼鑄造加熱超硬處理,密合度非常好,但是鎖芯固定栓在側面,形成攻擊上的弱點。
如果遇到方向盤較小的車款,掛鉤式鋼蓋覆蓋性變差,雖然方向盤被鋸的風險不高,但是包護間隙變大,防禦力自然降低。
設計對白:要在鎖具上下功夫非常耗時,破壞盤子會比較快。
設計對白:標榜十珠鎖,其實為九珠設計,需要特殊工具才有辦法破解。
雷達圖=
材質 5
細緻度 4
便利性 3
防禦力 4
C/P值 4
此鎖的固定桿非常硬,使用鎳鉻鉬合金鋼加上熱硬化處理,要鋸要剪非常困難,我們最欣賞這把鎖的地方是上鎖非常方便,但是收起時體積過大,不好收放,因此它在便利性上,得不到滿分。不論是桿身或是盤面使用的hamaton,都非常具有質感,桿身也非常精密,品質獨具。
電子鎖是未來趨勢
機械鎖成市場弱勢
目前汽車用鎖分為兩大類,一類是傳統機械鎖,另一個是電子防盜鎖,但不管怎樣,前者怕破壞,後者怕干擾,這是不爭的事實,稍有涉略的人都能明白固中的道理。本篇集評以車主最常選用的機械鎖為主,稍做比較與分析,讓您在年關前,選個好鎖過個平安年。
針對鎖與防盜的相關問題與常識,我們拜訪了汽車大盜馬嘉利,為了了解偷竊的心態與作案方式,也拜訪了謝警官。
馬嘉利毫不諱言的說:市面上沒有打不開的鎖,而市面上的汽車鎖,沒有一個能抵擋一分鐘。當然!這是馬嘉利的說法,應該沒有幾個汽車大盜有他這麼高明的手法。另一位謝警官也是這麼說,同樣告訴我們,鎖的目的是嚇阻、是延長作案時間,打消偷兒的念頭罷了!否則把車窗玻璃敲破,拿砂輪機切鎖,不用三分鐘也能把車開走,但是謝警官告訴我,沒有小偷這麼大膽的!在犯案心理學中,騙的最膽小,偷的膽子大一點,搶車的膽子最大。如果要那樣大肆破壞車子才偷車,那他絕對會採取搶車的手段。
因此可以了解,車鎖的設計目的在於什麼!方向盤鎖阻擋小偷轉方向盤離開,還是死命的在保護方向盤的氣囊。現今汽車偷竊的生態改變,幹整車的小偷越來越少,零件竊盜比例反而迅速膨脹!原因在於整車車台的取得除了權利車外,保險詐領,假遺失都是簡單的犯罪手法。
汽車最貴的零件全部集中在儀錶檯,不論是電腦ECU或是影音設備,高級車上的配備加一加數十萬到百萬不等,好變現、好脫手。而馬嘉利也說,竊車的成功在於把偷來的車賣掉,拿到現金後,才算是成功的偷竊,否則偷得到,賣不掉,只是做白功。就偷竊風險來說,偷零件遠比偷整車小得多,風險成本的考量,已經迫使汽車偷竊生態改變。
汽車偷竊型態改變
零件偷竊變現方便
許多高級車的偷竊難度越來越高,電子鎖的複雜系統,想要破解可說是費時費力,轉而偷零件就簡單許多,因此偷高級車的方式,通常是車鎖流出,像是洗車中心或是泊車櫃檯,交給竊車集團複製鑰匙,採取內神通外鬼的方式,讓偷兒跟監偷竊。
異車訊認為,機械鎖若能搭配電子鎖,才能效果彰顯,大大的減少被竊的機率。也許您我一樣買的是一般代步車,至少也都要有個「有用的車鎖」來防衛愛車,沒有用的車鎖,只會增加被竊的風險,讓您辛苦買的愛車不翼而飛。