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RENAULT亮紅燈2006 F1第十二站 德國之役
是錯覺吧？又是FERRARI一路獨跑。RENAULT好像感冒了，美國站輸掉算剛好，法國站輸掉是大意，那德國站又輸掉難道只是巧合？Alonso的內心或許逐漸浮現“說不定會輸”的感覺。2001年之前，Hockenheim是充滿速度幻想
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MAZDA品牌獨特的經營哲學
MAZDA Taiwan團隊與媒體的互動良好，也可以從多次的活動中看出來，除了媒體中許多人成為MAZDA車主之外，整體團隊連同製造、經銷的素質，都是讓MAZDA品牌在台灣可以成功銷售的優秀環節。 MAZDA日本原廠公關部總經理 Wakabayas
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柴油也有鋼砲時Focus TDCi
最近試柴油車已感到有些煩，今次特別找來兩部汽油與兩部柴油車，分別是同車系不同引擎的車，在我們時常試車的路段上，試一試差異。 Focus TDCi是今次的主角，使我們感興趣的並不是這具柴油引擎的力量，而是搭配F
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LEXUS GS 450h 參與賽事
日前LEXUS首輛後驅Hybrid車款GS 450h參與在日本北海道所舉行的24小時耐久賽，這是繼Prius參與賽事後的第二輛Hybrid車款，雖然完賽成績並非完美，但也顯示Hybrid車款已經具備與汽油款賽車一爭高下的實力。
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夢幻概念PEUGEOT 908 RC
這輛908 RC是目前PEUGEOT最新款概念車，全車散發出神秘氣息，使用鋁合金與碳纖維打造車身。動力方面為5.5升V12HDi柴油引擎，最大馬力700hp，變速箱為六速序列式手自排變速箱，輪胎尺碼採用前255/35R20、後285/30R21。車內採用四張獨立式賽車座椅，融合動態性能、舒適、豪華、操控及環保都是908 RC所追求的重點。
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人人都愛New MINI
全新的MINI終於在眾人期待下問世，外觀部分換上了全新的面貌，雖然乍看似乎沒有很大變化，但全車沒有一片鈑件能跟舊款車共用。MINI的設計團隊只是將MINI的外表修飾得更洗鍊，大致架構仍與舊款無異。而車殼裡就明顯改變，改變的部分包括全新開發的1.6升四缸引擎以及重新調校的懸吊系統。引擎部分為120hp新引擎，0-100km/h加速為9.1秒，另外也提
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無敵鋼砲AUDI S3登場
AUDI S系列入場券由全新的S3開始發放，動力部分並非採用先前猜測的3.2升V6直噴引擎，而是由大名鼎鼎的2.0 TFSI引擎擔任重責大任，當然這具引擎已經不是當初200hp/28.6kg-m的設定，這具引擎經過AUDI換上更大的渦輪轉子、更大的進氣冷卻器以及調校進排氣管道後，增壓值提升至1.2Bar，最大馬力
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明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
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