Focus

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  2021.09.30

  作者：CARNEWS

  試駕體驗

  [試駕] 全方位實力、滿足全方位需求(上) Ford Focus 22年式重磅回歸

  Focus ST-Line 試駕 Ford

  這次22新年式的Focus ST-Line Lommel X四門與五門車款以及Active EcoBoost 182任性版，所更換上的頭燈組名為「Dynamic LED智能動態照明系統」，在英國Ford的選配價格約台幣4萬元，其規格與Focus ST Wagon相同

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  2021.02.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (下)

  試駕 Off-Road Ford Focus Crossover SUV 跨界休旅

  Focus Active兩款車型皆搭載1.5L 3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，並搭配 8 速手自排變速箱，最大馬力及扭力輸出為182hp、24.5kgm，平均油耗可達16.4km/L。這具引擎的加速動力表現依舊強悍令人印象深刻，低速不僅輕快帶勁，持續催加油門後的中後段再加速性更是強勁飽滿且線性

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  2021.02.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (上)

  Focus Crossover SUV 跨界休旅 試駕 Off-Road Ford

  在國內一片正夯的跨界休旅風潮之下，福特六和看準此利基點，國產化推出了以Focus五門掀背車型為基礎所延伸打造出的Focus Active，並以中型跨界休旅車的商品定位來與消費者溝通，不過這款Focus Active並非僅僅只是將底盤拉高再加上外觀施以跨界風格套件，讓它看起來像是一部Crossover

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  2021.01.28

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(下) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

  Ford 改裝實戰 Focus Turbo 渦輪 排氣系統

  關於ECU調校的問題，在車主與店家討論多次後，最後決定採用專門對應Ford車系的美國SCT電腦系統來負責。SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus原廠ECU電腦內，修改其程式資料庫的各種設定，雖然它有一組螢幕控制器用來連接原廠ECU電腦，看起來很像外掛電腦，不過

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  2021.01.28

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(上) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

  排氣系統 Ford 改裝實戰 Focus Turbo 渦輪

  從數據上來看，Focus MK3 2.0L原廠所搭載的Duratec Ti-VCT GDI引擎，整體架構與MK2所搭載的引擎相似，都是Duratec引擎系統，該套系統在過去也廣泛應用在Ford Focus MK2/Escape/I-Max、Mazda 3/5/6等車款上，事實上這顆引擎當時是由隸屬於Ford集團下的Mazda所研發設計，一直到

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  2020.06.22

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Focus MK4專用調校程式(下) 美國SCT寫入式晶片

  空力套件 ECU Ford 改裝實戰 Focus

  以這次受訪的這部Focus 1.5T MK4為例，美國SCT電腦為何能關閉原廠歇缸功能呢？主因在於SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus原廠ECU電腦內，修改

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  2020.06.22

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Focus MK4專用調校程式(上) 美國SCT寫入式晶片

  空力套件 ECU Ford 改裝實戰 Focus

  Ford Focus先天就帶有性能本位氣息的車款，自從MK4車型發表後，國內就有不少熱愛駕馭的車主投入其懷抱，同時也針對原廠搭載的1.5T引擎進行後續的升級與改造

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  2020.04.28

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [集體評比] 競爭更趨白熱化 百萬級中型掀背戰力總覽：Focus、Mazda 3、308、Auris、Golf

  Golf 308 Focus Auris 集體評比 Mazda 3

  看完小改款Impreza與Scala之後，不難發現新世代中型掀背車款除了造型、質感、配備各方面都有著較過往更為顯著的進步之外，主動安全輔助系統