試駕

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  2022.03.21

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕]豪華不設限
  Kia Sorento旗艦六人座進化型

  Kia SUV 休旅車 試駕 AWD Sorento

  一年前試駕體驗全新世代的Sorento後，留下相當好的印象。而這次所推出的Sorento旗艦六人座進化型，除了換上全新的…

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  2022.03.17

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 敲碗成真 Skoda Kodiaq RS

  SUV 休旅車 試駕 ŠKODA Kodiaq RS

  延續小改款Kodiaq打出的「為你的世界而生」口號，Skoda Taiwan於今年2月初農曆過年期間，釋出「為你的敲碗而生」

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  2022.03.16

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 歡樂全家餐
  Volkswagen Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance

  試駕 Tiguan Allspace R-Line SUV 休旅車 Volkswagen

  接續去年11月試駕與上市活動時首度接觸的中堅主力330 TSI Elegance Premium，此次提供是Tiguan Allspace車系中的頂級代表─380 TSI R-Line Performance…

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  2022.03.11

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  專為SUV車型設計製造 Kenda KR605試胎評測

  Kenda 建大輪胎 開箱 SUV 休旅車 試駕

  隨著SUV車型的熱賣，國內輪胎大廠-Kenda建大輪胎，特別規劃生產SUV專用輪胎-Emera SUV 605(簡稱KR605)，透過獨特的胎紋與整體設計

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  2022.03.09

  作者：吳宗霖

  試駕體驗

  [試駕] 越野世家青銅鋼彈 2023 Range Rover Evoque Bronze Collection

  試駕 Range Rover Crossover SUV 跨界休旅 Evoque

  身為Range Rover車系的入門車款Evoque，在2022年第一季便推出2023年式車款，車系編成提供P200 R-Dynamic S、Bronze Collection及

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  2022.03.02

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 渦輪快馬 Mazda CX-5 SKY-G 25T AWD Signature

  AWD Turbo 渦輪 CX-5 MAZDA SUV 休旅車 試駕

  台灣馬自達這次趁著全新CX-5小改款車型的導入，首度引進了25T渦輪增壓車型來取代過往的2.5升NA自然進氣動力，230hp以及達42.8kgm的

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  2022.03.02

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 重量級入門主力 Lexus NX 200

  SUV 休旅車 LEXUS 試駕 NX

  在2022年國內豪華品牌的休旅車當中，最受消費者所歡迎與喜愛的莫過於是全新世代的大改款NX車系，在去年底正式上市至今，接下了超過5000張

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  2022.02.17

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 挑戰純電能耐(下)
  Volvo XC40 Recharge P8 AWD

  Volvo XC40 EV 試駕

  為符合電動車的環保個性形象，在XC40 Recharge身上以及未來Volvo旗下的新世代電動車上，將不會再出現「動物性皮革」的內裝用料

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  2022.02.17

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 挑戰純電能耐(上)
  Volvo XC40 Recharge P8 AWD

  EV 試駕 Volvo XC40

  接下來的路途中，持續看著電池電量表的數字持續的往下掉，這確實會讓人開始產生里程焦慮感

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  2022.02.11

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 任性之作(下)
  BMW M240i xDrive Coupe

  2系列 空力套件 BMW 試駕

  實際上路試駕後更能深深感受到，無論是低速巡航或山路操駕，B58單元始終能保持從容自若的動力輸出反應

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  2022.02.11

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 任性之作(上)
  BMW M240i xDrive Coupe

  空力套件 BMW 試駕 2系列

  新車也導入諸多新世代家族造型，例如一體式雙腎水箱護罩、平整化車門把手，以及3D立體造型LED尾燈等

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  2022.02.09

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 完美情人(下)
  Porsche 718 Cayman GTS 4.0

  試駕 718 Cayman Porsche

  來到GT4，渾厚線性的動力輸出與排氣聲浪確實令人著迷，但賽道化的底盤設定讓人一路都繃緊神經