具備渦輪增壓及機械增壓系統兩項特點的TSI引擎，1.4升排氣量即可釋放出170hp/24.5kgm的最大動力。

為讓國人認識VW最新的動力科技，總代理太古標達特別以研討會的方式，將TSI引擎正式在台推廣。並在會中邀請到多位汽車工程專家及VW集團汽油引擎研發部門的負責人Dr. Hermann Middendorf，一起探討引擎科技的發展、未來空汙政策及溫室氣體減量的因應策略。

TSI引擎結合渦輪增壓及機械增壓系統的特點，自去年在歐洲正式發表以來獲得許多大獎肯定。其在低轉速時藉由機械增壓系統供給引擎新鮮空氣，確保最佳燃燒；高轉速時則由渦輪增壓系統繼續作動，提供豐沛的扭力輸出及稱職的性能表現。

此外，TSI引擎與擁有相同馬力的NA動力源相較，油耗量減少10%、動力則增加20%，也不會產生渦輪遲滯現象。使其1.4升的TSI引擎就可達170hp馬力，甚至在1750rpm時即可釋放出高達24.5kgm的扭力峰值，0～100km/h僅需7.9秒，也創造出220 km/h的極速，性能與一般2.3升NA引擎不相上下。

瞭解完TSI引擎的過人之處，很好奇此科技何時會與國人見面，主辦單位當場便給了答案。植入TSI引擎的Golf GT今年第四季即將正式引進台灣，並搭載備受好評的DSG自手排變速箱，屆時不管是喜愛VW的車迷，或想體驗TSI科技的魅力，擁有Golf GT即可一償宿願。