雖然距離Lancer EVO X的發表已愈來愈近，不過原廠仍針對EVO IX推出MR高性能版本，而旅行車性能版本的EVO IX Wagon MR，也將同步推出。MR所代表的縮寫，指的就是Mitsubishi Racing，也代表掛上這個名稱的車款，性能表現絕對是相當優異。

Lancer EVO IX MR的推出成為Evolution產品線中第14款產品，主要針對一般道路所設計，以充分發揮其強悍性能，除此之外，這也將是最後一款使用4G63名機的車款。雖然4G63這具引擎成熟度極高，但MR版本仍舊針對渦輪本體等進行修改，以增進反應速度。

其頂級車型可選配Eibach彈簧及Bilstein減震筒，經過特殊調校後，與一般版本相比已有較佳操控性，另外，也可將車高降低10mm，使穩定度與彎道極限更加優異。

身為高性能MR版本，外觀也相對與一般車型有所區隔。進氣壩部分略微往兩邊延伸，可助於減少經過車底的氣流及增加下壓力，保險桿左右兩側也經過重新設計，使通過輪胎兩側的氣流減少，避免於輪胎室內產生亂流，影響高速穩定度；另外，再搭配17吋的Enkei或BBS輕量化鋁圈，對於操控能力也有一定程度的影響。由上述可知，MR版本的推出，雖非絕對動力性能取向，但卻維持該車系慣有的均衡性與運動性。