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中古雙B車市場大調查 擁有雙B不是夢
2011.08.29 作者:OPTION
文/Louis圖/顧宗濤 協力/上馳汽車
所謂的雙B指的就是德國兩大汽車製造商「Mercedes-Benz」以及「BMW」,在一般消費者心中,雙B代表著堅固耐用的高品質與德國造車工藝,擁有雙B更是許多人的夢想,雙B真的像一般人所想的那麼遙遠嗎?現在就讓筆者帶領各位讀者深入了解國內目前雙B車的中古行情!
M.Benz W203 C-Class
歷史介紹
講到Mercedes-Benz就不得不提到鼎鼎大名的卡爾.賓士博士,他不僅是賓士汽車的創始人之一,他更是設計製造出世界上第一輛內燃機汽車的先驅,並於1893年製造出第一輛四輪汽車,1899年製造出第一輛賽車,1906年賓士和他的兩個兒子在拉登堡成立了賓士汽車,一路成長到如今成為世界最著名的汽車製造商。於2000年問世的第二代C-Class(W203),延續從W201「Baby Benz」傳承下來的小巧車身以及賓士一貫的高品質,一上市便在全球各地熱銷,而變形蟲狀的頭燈組也成為其外觀特色之一,並在04年時進行小改款。賓士不只為W203 C-Class生產四門轎車Sedan車款,更延伸出三門掀背Coupe與五門休旅Wagon車型,不過在台灣仍是以四門轎車Sedan為最大宗。
選購要領
W203 C-Class重點的入門款車型C200K在04年小改款時,將原本代號M111的2.0升機械增壓紅頭引擎換成代號M271的1.8升機械增壓黑頭引擎;外觀方面,換上了三道橫柵水箱罩、Avantgarde的前後保桿及側裙,頭燈也改採用透明燈罩,空調和中控儀錶板上的按鍵排列質感也都有所提升,並改善了許多小毛病,而本頁的W203 C240則是搭載代號M112的2.6升V6自然進氣引擎。由於小改款前的W203 C200K紅頭M111 2.0升機械增壓引擎有高壓線圈及機械增壓密封不足的通病,再加上電動椅模組漏電導致電瓶及發電機耗損的老問題,且稅金也較改款後1.8升為高,如果執意要買小改款前的W203的話,筆者會推薦讀者考慮C240,C240的V6自然進氣引擎穩定性高,又不用擔心機械增壓系統的問題,如果以50-75萬元左右的預算來看,00-02年的C240是不錯的選擇,若預算是75-100萬元的話,就可以考慮04小改款換成1.8升M271黑頭機械增壓引擎的C200K,不但兼具低稅金/省油/低故障率的優點,初期的通病也都在小改款後的得到修正。
W203 C240車上所搭載擁有170hp的V6自然進氣引擎,不論是運轉順暢度或是組裝品質,絕對是一時之選。 |
就算是賓士也只要改個鋁圈,就能讓整台車散發出不同的運動氣息,絕對是外觀改裝的首選! |
十年前的內裝設計,以現在的角度來看依然不顯老態,可見設計師的功力之高! |
可電動調整的前排座椅,雖然說非常方便,但若發生故障狀況,那可就糗大了! |
國內市場分析 | ||
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年份: | 車輛數 | 百分比 |
00年 | 2 | 3% |
01年 | 15 | 23% |
02年 | 21 | 32% |
03年 | 6 | 9% |
04年 | 7 | 11% |
05年 | 9 | 14% |
06年 | 3 | 5% |
07年 | 2 | 3% |
車型: | 車輛數 | 百分比 |
C200K | 18 | 28% |
C230K | 11 | 17% |
C240 | 19 | 29% |
C280 | 3 | 5% |
C320 | 10 | 15% |
C32 AMG | 4 | 6% |
價格: | 車輛數 | 百分比 |
50萬以下 | 8% | |
50~75萬 | 33 | 51% |
75~100萬 | 32% | |
100萬以上 | 6 | 9% |
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