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部品試用 MSR道路版來令片

2007.09.12  作者:車訊網  

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車主姓名:陳漢清
試用車型:Nissan X-Trail
行駛里程:67000公里
購入日期:2005年8月
產品提供:嘉運(02)2778-5620
建議售價:1,600元

首先感謝貴刊給予試用機會,接到電話通知時,心情實在是相當高興,想不到自己如此幸運,可能是快出生的Baby為自己帶來好運,才能在眾多回函中脫穎而出。

在等待三天後收到試用品,立刻趕至熟識的保養廠換裝上車,一方面可保有更長的測試時間,另一方面舊的來令片在應付山路感覺已不敷使用,所以想早一點體驗新產品。

對於原廠來令片,開車一向不快的我,經過兩年的使用,跟另一使用過的知名國產品牌相較,該品牌粉塵雖多,但我相信如此較不傷碟盤且制動力仍具備相當的水準,原廠品雖不至於煞不住,但制動力仍可明顯感受出差異,只能說夠用而已!也許考量的因素是以壽命及成本為主吧!

換上此組來令片後,在往來林口的山路中奔馳近兩個星期,我試圖將車開得比往常快,在下坡路段較原廠反應佳、感覺較迅速確實,不會有原廠那種慢慢軟腳的感受;而粉塵方面,與原廠的差異並不大,還不至於到擾人的地步。

最近一週因常往返基隆─台北,順便測試高速煞車的反應,效果上有超乎想像的制動力,本想說以其價格應不會有太突出的表現,但在遇到突發狀況都能適時給予支援,或者在超速的情形急欲降至100公里以下,也都能在極短時間內完成,對行車安全提昇不少!

其實常閱讀貴刊早已養成一些良好的基本常識及習慣,像是改裝車需注重整體性,而第一步提昇的應以底盤為主,如加強穩定性、抓地力、制動性等,不是只會提高馬力、一昧地逞一時之快,危害別人的安全及感受不說,也會讓自己陷入危險之中!這真的是台灣駕駛應檢討改進的,不是嗎?最後再次感謝貴刊提供讀者新知識不遺餘力及試用到好產品,請繼續加油!  

心得大剖析
推薦指數:★★★★☆
施工難易:★★★☆☆
整體評價:★★★★☆

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