| 全車AC空力套件,好兇猛啊! |
GP3.10搭載改裝自M5和M6出現過的V10引擎，AC Schnitzer並量身定做一個LPG（液化石油氣）系統，讓這款車變成一輛不則不扣的雙燃料汽車，最大馬力與扭力峰值可達552hp與39.8kgm。這套LPG可讓駕駛者不論在任何情況之下都可在兩種燃料之間任意切換，因LPG在德國相當普及與便利，極有可能取代成為新能源之一，擁有切換功能的便利性大為提升許多（根據AC Schnitzer資料表示，全德國共有2,700個加氣站）。
GP3.10的0~100km/h僅需4.5秒 |
改裝後不僅能夠擁有強大動力輸出，同時還帶來的另一個好處，就是降低CO2排放量，當以LPG作為燃料時可以比汽油減少15%的CO2排放。但對於這類追求真性能的頂尖玩家來說，他們更在意4.5秒內可以從0加速到100km/h與極速316km/h的成績表現。
車尾的中出排氣管有著幾分廠車的感覺! |
內裝上，車內飾材料非常考究，車外則是安裝了全套AC Schnitzer專屬空力套件。車尾中央的排氣管展現出獨特與性能的感覺，而車頂上那如同F1班的小擾流版，卻讓人感到突兀。在眾家車廠不斷開發新能源的狀況之下，這輛雙混動力的燃料車極有可能是是未來性能車取代方案之一。
內裝上材質分講究,讓車內質感倍增 |
雙前座桶型座椅當然是這類跑車的基本配備! |
但這支類似F1車頂小擾流翼,卻顯的有點突兀 |
