一體成型強化上座
多種版本任君挑選

相信車友們在改裝避震器時，最怕的不外乎就是彈簧與阻尼無法互相配合，劣質的避震器不僅會影響到車輛操控性，惱人的彈跳也會讓車內人員的乘坐感大打折扣，因此該如何選擇一組適合的改裝避震器，一直都是車友們最關心的議題之一，本期編輯部測試的這組G-FORCE道路運動版避震器，便成功的結合了操控性與舒適度！位於中台灣的G-FORCE RACING，專精於研發、生產改裝避震器和煞車系統，在成為G-FORCE總代理之前，亦曾替許多國內外各大避震器品牌代工生產，並在賽道中不斷的測試與研究，目前G-FORCE RACING的避震器型號已高達一千多款，使所有消費者都能依不同的需求選擇最適合自己的G-FORCE 避震器。

此次測試的產品－G-FORCE道路運動版避震器，建議售價：30000元（含施工）。

此次測試的版本為G-FORCE道路版運動避震器，獨家一體成型強化橡皮上座，採用高韌性特殊橡皮製成，能有效阻隔噪音，無論在一般道路或山道都能達到輔助吸震之特性；彈簧則使用碳鉻釩鋼製成，擁有高韌性與耐久性之優點，並可依消費者不同之需求，來改變彈簧的K值設定；雙A臂及麥花臣車種，其筒身為單筒設計，活塞為45MM超大尺寸，容量大、散熱快，阻尼30段軟硬可調，可依個人實際行車感受來調整，讓使用者擁有更明確的路感；另外更有柏油拉力版、石頭拉力版、雪地拉力版、D1甩尾版以及比賽競技版，可供消費者選購。筆者實際上路測試後發現，安裝完G-FORCE道路運動版避震器的車輛，直線加速時，整體路感非常清晰，卻又能維持日常行車舒適的乘坐感，在彎道處理方面，過彎時車輛的側傾情形也相當輕微，非常適合平常喜歡偶爾小呸一下的車主。文/Louis圖/顧宗濤提供/冠毅（04）2381-6089協力/律倚自動車

G-FORCE RACING獨家一體成型強化橡膠上座，採用高韌性特殊橡皮製成，能有效阻隔噪音，外觀方面，整體的質感也非常優異。

筆者在試駕實裝車BMW E46 330i Wagon後發現，直線加速時，整體路感非常清晰，但仍保有歐系車舒適的乘坐感，過彎時的側傾卻相當輕微。

第二台實裝車則是七代Accrod，由於車主屬於較熱血的車友，因此採用較硬的設定，卻也展現出同一組避震器便可做出兩種截然不同的表現，讓人印象深刻！