在日前曾經報導過，Peugeot在2010年巴黎車展上所推出的一輛純手工打造的雙座敞篷概念跑車「EX1」，在法國探險家Nicolas Vanier與中國作家韓寒擔任測試車手下，於中國成都軍用機場所進行的加速紀錄挑戰測試，分別創下了0-100km/h加速3.49秒、1/4英哩衝刺加速12.675秒的驚人加速紀錄，以實際的測試數據讓全世界都知道，這輛擁有335匹、48.98kgm輸出的EX1其驚人的「電動」能耐！

Peugeot EX1擁有絕美與肅殺的跑車造型。

採獨特前寬後窄的「水滴」型車體輪廓設計。

曾在中國成都機場創下3.49秒的0-100km/h加速成績。

不過Peugeot為了再度向世人展現EX1這輛電動概念跑車的能耐，再次將此車拉拔至素有綠色地獄之稱的德國紐柏林北賽道進行賽道單圈測試，藉由這條總長20.8公里的嚴苛賽道，來展現出其強悍的動力性能與優異的底盤結構設計。而在跑完一圈之後，EX1果然沒令人失望，以9分1秒338的最佳單圈時間(平均速度為138.324km/h)，刷新了賽道上目前電動車的最速紀錄9分51秒45，以整整50秒的超越成績，再度創下了電動車的最速紀錄。

Peugeot EX1再度拉拔至紐柏林北賽道進行單圈測試。

以9分1秒338的最佳單圈時間刷新了電動車最速紀錄。

當然能讓EX1寫下如此出色的成績，除歸功於其採輕量化的車身結構與優異的空氣力學設計外，其所搭載的電動系統則是居功闕偉，原廠為所配置了鋰電池動力模組以及一對分配在前後輪軸的電動馬達，而這兩顆電動馬達總綜合輸出功率可為250kW，換算可輸出達340匹、24.5kgm的最大馬力及扭力，因此在加速性能表現上已可媲美超級跑車的水準，可說是一輛擁有環保節能概念以及兼具優異性能與操控的電動敞篷跑車。至於EX1未來是否有進行量產的可能性，Peugeot則表示時機尚未成熟，但會更進一步針對EX1進行修改調整，讓此車在加速性能的表現上更驚人！
 

碳纖維打造的輕量化單體車身，讓EX1擁有過人的加速性。

EX1以9分1秒338的時間，完成總長20.8公里嚴苛賽道的挑戰，寫下電動車的最速紀錄。

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