圖：Ferrari、Toyota、Renault
2006 F1 倒數第二站的日本鈴鹿，Ferrari 和 Renault 將以本站和閉幕站巴西的 Interlagos 做為最終戰役；勝者為王、敗者為寇，一級方程式賽車的世界，勝負永遠是殘酷且現實的。
第一階段排位賽展開，本站不同以往；在鈴鹿，Bridgestone 輪胎似乎比 Michelin 還吃得開；一開始，使用 Bridgestone 的 Toyota 車隊便取得領先，之後同樣使用 Bridgestone 的 Ferrari 也攻佔了頭排席次，Ferrari 強勢是正常的，但 Toyota 因 Bridgestone 輪胎表現出色，在鈴鹿也不惶多讓，始終都壓制住 Michelin 陣營的單圈。在第一階段僅有超級亞久里的山本左近打滑退出排位賽，其餘並沒有其他意外發生；比較意外的是 Red Bull 一、二軍僅有 Vitantonio Liuzzi 進入第二階段，其他全軍覆沒。
第二階段排位賽，Ferrari 車隊輛為車首先後突破單圈一分三十秒門檻，而 Toyota 車隊也持續緊跟在後；第二階段仍然是 Bridgestone 輪胎陣營有利。第二階段，McLaren 車隊的 Kimi Raikkonen 和 Pedro de la Rosa 相繼被擠出前十名之外，雙雙遭到淘汰。
第三階段，由 Ferrari 率先出 Pit-Box 排隊，Renault 兩部 R26 則隨侍在側，形成微妙的對峙畫面；第三階段正式展開，紅軍兩部賽車仍持續稱霸全場，而排位進行到最後三分鐘，所有車手皆 Pit-In 進行換胎，準備出場做最佳單圈。出站後，Toyota 的 Trulli 率先創下最快成績，但隨後即遭 Michael Schumacher 刷新，而 Schumi 隊友 Felipe Massa 則更上層樓，跑出 1 分 29 秒 599 的成績，也拿下他本季的第二個竿位；Toyota 的 Ralf Schumacher 則做出本季最佳的表現，拿下排位第三。
最後，由 Ferrari、Toyota、Renault、Honda 分別佔據前四排，排位結果看來對 Ferrari 絕對有利；Schumi 想要拿下生涯第八座總冠軍後再退休的目標已成功一半了；而 Renault 能否擺脫 Toyota 的阻礙，進而阻止 Schumi 和 Ferrari 的美夢？全世界都在關注 Ferrari 和 Renault 之間的最後一博，究竟孰勝孰負？
2006 F1 日本鈴鹿站排位賽成績 | |||
排位名次 | 車手 | 車隊 | 階段單圈時間 |
1 | F.Massa | Ferrari | 1:29.599 |
2 | M.Schumacher | Ferrari | 1:29.711 |
3 | R.Schumacher | Toyota | 1:29.989 |
4 | J.Trulli | Toyota | 1:30.039 |
5 | F.Alonso | Renault | 1:30.371 |
6 | G.Fisichella | Renault | 1:30.599 |
7 | J.Button | Honda | 1:30.992 |
8 | R.Barrichello | Honda | 1:31.478 |
9 | N.Heidfeld | Sauber-BMW | 1:31.513 |
10 | N.Rosberg | Williams-Cosworth | 1:31.856 |
11 | K.Raikkonen | McLaren-Mercedes | 1:30.827 |
12 | R.Kubica | Sauber-BMW | 1:31.094 |
13 | P.de la Rosa | McLaren-Mercedes | 1:31.254 |
14 | M.Webber | Williams-Cosworth | 1:31.276 |
15 | V.Liuzzi | STR-Cosworth | 1:31.943 |
16 | C.Albers | Spyker MF1-Toyota | 1:33.750 |
17 | D.Coulthard | RBR-Ferrari | 1:32.252 |
18 | R.Doornbos | RBR-Ferrari | 1:32.402 |
19 | S.Speed | STR-Cosworth | 1:32.867 |
20 | T.Sato | Super Aguri-Honda | 1:33.666 |
21 | T.Monteiro | Spyker MF1-Toyota | 1:33.709 |
22 | S.Yamamoto | Super Aguri-Honda | 無計時 |
