曾經到台東，協助消保官處理一件要求換新車的汽車消費糾紛。

案情是這樣：新車買來即發生轉動車鑰匙起動引擎時，無法發動，只聽見齒輪打架的聲響，要打好多次才能起動引擎。原廠換過起動馬達仍無效，後來將引擎飛輪拆下來，才發現飛輪盤上的齒環有兩大塊區域被打損。研判原因是轉動車鑰匙起動引擎時，起動馬達所伸出的小齒輪導入角度偏差，無法順利插進飛輪齒環而發生齒輪打齒輪的衝突和聲響。

這種新車起動不了引擎而且打壞飛輪齒環的案例真是罕見，我還是第一次碰到；一般都是車子使用了好久，才會發生齒輪打架聲，或是聽見馬達轉動很快的哮聲，而引擎轉動不了的現象。

現代的轎車講究舒適安靜，隔音都作得很好，往往我們坐在車廂中都聽不見引擎轉動的聲音，經常就會下意識地再去轉動車鑰匙起動引擎，等到聽見喀喀齒輪打架的聲響，才驚覺鬆手，但已造成起動馬達和引擎飛輪齒環的一些損傷了。打幾次尚無大礙，但打多了，就有可能使飛輪齒環上齒被打斷或磨平，如此就會產生電瓶和馬達都正常，就是無法起動引擎的窘境。

例如轉動車鑰匙，起動馬達轉動得好快、好有力，但引擎毫無動靜，就是因為起動馬達的小齒輪剛好伸進了飛輪齒環齒被打掉的部位而產生空轉。要救急，手排車還好辦，可先入檔，然後推動車子往前或往後，讓車輪去帶動引擎，等飛輪齒環轉動一些角度，掉齒部份不再對正馬達小齒輪，你再去轉動車鑰匙，即可順利發動引擎。

但對現在流行的自排車，這招就不管用了，只好望車興嘆，等待拖吊救援了。 發生剛才所講的這種起動不了引擎的狀況，對自排車來講是很困擾的，而且修理起來要更換起動馬達或飛輪，不但麻煩也很貴。建議大家一定要養成在轉動車鑰匙之前先看引擎轉速錶的好習慣，只要看到指針指在 0.7、0.8的位置，就知道引擎在怠速運轉中，就不可去轉動車鑰匙了！

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)