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千萬名跑車 Ferrari 612 Scaglietti 登台

2007.07.04  作者:車訊網  

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◎ 四人座豪華GT
◎ 專屬F1-A自手排
◎ 極速高達320km/h

      如果有一本字典名叫Ferrari,裡頭絕對找不到Sedan或Limousine這兩個字,因為在Enzo眼裡僅容得下賽車及純種跑車,所以只有運動性格的雙門車款能掛上Ferrari廠徽,即便是容納四人乘坐的612 Scaglietti也不例外。多出的兩個座位讓它在Ferrari家族中更顯彌足珍貴,並提供更特殊的內涵與品味。 

      612 Scaglietti比F430多提供兩位名額一同享受320km/h的極速快感。 
      深灰色與612 Scaglietti可說是絕佳組合,其低調的外型雖不如F430或599 GTB般耀眼,但優雅的柔順線條反倒突顯Ferrari少有的儒雅風貌。其四人座空間展現更豐富的實用性,可與家人、朋友一同分享搭乘Ferrari跑車的喜悅,這亦是612 Scaglietti的特殊之處。 

      相較於其他家族成員,612 Scaglietti屬於Ferrari V12車系的革新先鋒,首度於2004年北美車展現身,其全新風格與先進科技再次改變世人對Ferrari的印象。技術層面上,612 Scaglietti沿用源自360的底盤製作技術,捨棄過往456GT、575M的鋼管結構,改採美國Alcoa公司特別研發的鋁合金管狀車架,比傳統材質要減輕40%的車重並強化剛性表現。車身亦全數採用鋁質製成,使車重達到前46:後54的均衡分配,繼而提供更高層次的性能演出,此技術也成為後續599 GTB的基礎。 

      取代456GT的612 Scaglietti為提振市場競爭力,將重點放在車艙乘坐空間與整體品質上,造型及空氣力學方面亦有更高層次的演出。對Pininfarina來說,塑造612 Scaglietti比其他Ferrari要更加棘手,為能保有該廠多年來的傳統與堅持,並兼顧後座乘客的空間表現,設計團隊藉由豐富的經驗將車身拉長至4.9米(比456GT增加172mm),使612 Scaglietti視覺上顯得更加纖細、修長,而2.95米的軸距更比過去多出349mm,大幅強化後座乘客的腿部空間與乘坐舒適性。 

612 Scaglietti發表的時間雖比F430及599 GTB要早,但內裝依舊延續源自Enzo Ferrari的設計風格。

後座採獨立桶型座椅設計並選配高質感Daytona式樣真皮材質,當然原廠也沒有忘記要設置空調出風口。



      至於造型與空氣力學方面,自家F1車隊空力工程師從F360開始便全面參與量產車款的設計工作,612 Scaglietti因而能夠同時兼顧低風阻與高速行駛的穩定性。為使氣流順利進入刻意設計的平整化車底,前保桿下方兩側設置突出的定風翼可強化車頭下壓力,而車尾下方的分流器則加快空氣流經車身底部的速度,高速行駛時可展現更穩定的行車表現。 

      馬力重量比1:3.45 量身訂製F1A自手排 
 
      Ferrari自F355之後展開技術層面的大幅變革,將多年來投注於F1的技術與經驗,以更靈活開放的態度運用在量產車上,讓Ferrari不再只是擁有完美體態卻難以駕馭的猛獸,而是一部可以輕鬆態度駕馭的高性能純種跑車。以612 Scaglietti為例,Ferrari便特別針對其產品屬性開發專屬的F1A自手排與CST動態穩定系統,藉此提供更舒適、安穩的行車表現。 

代號F133E的這具5.75升V12引擎可輸出540匹最大馬力,扭力高達60.0kgm、0~100km/h加速僅4.2秒。

運用空氣高速流通過底盤所造成的地面效益,612 Scaglietti採用大型分流器而產生氣流加速效應。



      動力方面,這具代號F133E的V型65度夾角引擎排氣量為5.75升,與599 GTB的F133F(6.0升)屬同一族系,在進排氣機構方面雖為標準的雙凸輪軸、每缸四氣門設計,並未配置任何可變氣門正時系統,但藉由Ferrari多年的豐富經驗與精密調校,於7250rpm依然可爆發540匹最大馬力輸出,最高扭力亦達到驚人的60.0kgm。以612 Scaglietti 的1840kg車重與540匹馬力計算,平均1匹馬力僅需負載3.45公斤車重,再加上F1A自手排的高效率與齒比設定,讓它僅需4.2秒即可完成0~100km/h加速衝刺,極速達到320km/h。 

      變速箱部分,這套F1A自手排的A代表Automatic,與F1系統的差異在於強化自排模式的行車表現,可提供更平順、舒適的換檔過程。而手排模式則維持F1一貫的強大動能與變速表現,駕駛並可透過方向盤右側Sport與CST動態穩定系統控制開關,選擇符合個人所需的行車模式。此外,原廠還提供兩套升級配件供車主選擇,GT-S擁有速度更快F1換檔設定、跑車排氣管與雙色內裝,而GTC則加入碳纖維陶瓷煞車碟盤。 

      這部612 Scaglietti為總代理首度引進的Ferrari V12車型,於今年五月已通過國內ARTC法規認證,基本款的建議售價為1,530萬元。與F430相較,612 Scaglietti的吸引力或許比不上這款雙座跑車,但對層峰人士來說,因為它是市場中唯一可同時容納四名乘客的Ferrari,後方增加的兩個座位讓車主有機會與家人及朋友一同分享他的財富與獨特品味。 


         Ferrari 612 Scaglietti
引擎型式     V12 DOHV 48V
排氣量       5748c.c.
缸徑×衝程    89.0×77.0mm
壓縮比       11.2:1
最大馬力     540hp/7250rpm
最大扭力     60.0kgm/5250rpm
懸吊系統     前後雙A臂
輪胎規格     前245/45/18、後285/40/19
傳動方式     FR
變速系統     六速自手排
煞車系統     四活塞+前345/後330mm通風碟
長/寬/高      4902/1951/1377mm
軸距         2950mm
輪距         前1688/後1641mm
車重         1865kg
0~100km/h   4.2秒
極速         320km/h
售價(萬元) 1530

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