圖：南陽實業
2006 年上半年，台灣車市重挫三成，現代汽車因 Tucson VGT 這款單一車系，不僅在市場一片低迷中維持優異銷售表現，也在高油價的嚴苛環境下，提供精算型消費者一個最物超所值的選擇。2006 年秋季，大舉進口柴油車款的 Audi 與 Volkswagen，在國內進口車系表現依舊卓越，德系高級車品牌 Mercedes-Benz 正式引進 CDI 柴油家族，BMW 也宣布將引進柴油車款；消費者均感受到這一波柴油車的熱潮，甚至點燃國內柴油車市場下一波銷售熱潮。
但對於房車買家來說，目前市場所能購得的車款，對一般傳統國產房車消費者來說，儘管新世代柴油動力吸引人，但在景氣不佳加上預算受限的情況下，多數僅能望車興嘆。現代汽車總代理南陽實業，以百萬元不到的價格，讓普羅大眾擁有進口柴油房車不再望車遙想，正式於 2006 年 10 月 3 日推出新世代柴油動力房車 ─ Hyundai Sonata VGTurbo。
Hyundai Sonata VGTurbo 被北美專業汽車媒體認為是 Camry 與 Accord 有史以來最可敬的對手；經三陽現代與 Hyundai 原廠的支持下，全新第五代 Sonata 不但正式引進國內，更結合了廣受消費者肯定的 VGTurbo 可變幾何渦輪增壓共軌柴油引擎；在技術方面，更與 Audi 等高級柴油房車同步擁有 Bosch 第三代高壓共軌直接噴射系統等先進科技。Sonata VGTurbo 具 140ps / 4,000rpm 的最大馬力，還有超越 3.0 汽油車款的 31.1kg-m / 2,000rpm 的扭力，除擁有低噪音、低震動、低油耗的特點，更提前通過 2007 年歐洲四期環保標準。除此之外，現代汽車獨門的 H-Matic 四速手自排變速箱，搭配雙 B 等級的階梯式排檔設計，動力傳遞更直接、操作更便利。
行車噪音與震動隔絕一直是現代汽車的拿手絕活；Hyundai Sonata VGTurbo 全新開發的副車架及液壓減震引擎腳，可大幅減少傳至車內的引擎震動；加厚的車窗玻璃、全新設計的車門密封膠條、新式聚氨酯材質的發泡填充隔音墊運用，甚至連天窗及車側後視鏡的接縫，Sonata VGTurbo 皆經過多次氣流測試，締造最寧靜的頂級移動空間；Sonata VGTurbo 更提供全新設計的人體工學座椅，採用 Fullmaflax 平行矩陣彈簧，可完全釋放乘客體重的壓力，長途乘坐亦不會腰酸背痛；搭配 2,730mm 的軸距及 1,820mm 的車寬，Sonata VGTurbo 創造出充足的腿部及肩部空間，提供超越百萬大型房車的寬敞乘坐空間。
Sonata VGTurbo 所有與行車有關的操作介面皆以駕駛者導向 ( Driver Friendly ) 為出發點，首先將複雜的各種操作按鍵簡化為旋鈕介面；其次，將操作頻率較高的音響提高到中控台最上方，如此一來，完全避免過去駕駛人於行駛間，視線必須離開路面、低頭尋找按鍵、或操作音響的不便，大大提升行車安全性。此外，LED 發光高辨識儀表、方向盤音響控制鍵、以及定速巡航裝置等貼心實用的配備，讓駕馭 Sonata VGTurbo 更輕鬆愜意。Sonata VGTurbo 在全面性的安全防護，除配備雙前座安全輔助氣囊、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配輔助系統外，在車身結構設計上藉由 CAD 電腦輔助設計的高剛性車身及加強樑設計，讓 Sonata VGTurbo 在模擬安全測試中，符合美國 NHTSA 正面及側面撞擊測試五顆星的最高安全水準。
儘管國產 2.0 房車的售價都已飆漲至近百萬元的水準，在不景氣與高油價的雙重壓力下，銷售大不如前更是事實。為提供國人最優質的購車選擇，Hyundai Sonata VGTurbo 將以 89.8 萬元起的售價，即日起全面提供國內消費者，並將締造另一波百萬元進口柴油房車的銷售熱潮。
